Что будет с московским монорельсом решит мэрия столицы
Пассажиропоток на монорельсе за пять лет снизился более чем в три раза и стал убыточным, заявили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.
Сегодня поступает много вопросов по закрытию монорельса. Мы решили запустить голосование и приглашаем всех жителей Москвы высказать свою точку зрения. Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на Едином транспортном портале. Там мы перечислим все аргументы «за» и «против» и дадим максимально детальную информацию о монорельсе. И дадим возможность вам самим проголосовать. Окончательное решение мы примем исходя из пожеланий москвичей и здравого смысла.
За последние годы пассажиропоток монорельса серьезно снизился. С 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году — примерно столько МЦК перевезло всего за три рабочих дня на прошлой неделе. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.
Монорельс убыточен и при этом не пользуется спросом. Затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же, капитального ремонта на монорельсе ещё ни разу не было, а он уже необходим. Сейчас для доведения его до нужного состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей. Кроме того, таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе.
Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Общая протяженность линии составляет около 5 км.
С начала 2017 года монорельс был переведен на «туристический» режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии. В июле прошлого года сообщалось, что решение о реконструкции линии монорельса будет принято до конца 2019 года.
В СПб ГБУ «Горжилобмен» открылся прием заявлений от граждан о предоставлении квартир в наемном доме по адресу: г. Красное Село, Гатчинское шоссе, д. 10в.
Прием осуществляется специалистами СПб ГБУ «Горжилобмен» с понедельника по пятницу по предварительной записи через сайт учреждения, сервис «Запись онлайн».
В предлагаемом к заселению наемном доме 2 этажа, 4 квартиры: 3 квартиры – трехкомнатные, 1 квартира – четырехкомнатная. Общая площадь квартир варьируется от 80,6 до 98,7 кв. м. Все квартиры с полной чистовой отделкой. Наёмный дом находится в полностью сформированном жилом районе Санкт-Петербурга, в шаговой доступности от остановок общественного транспорта. Рядом находятся школа, детский сад, поликлиника, продовольственные магазины.
Данная программа предназначена для содействия петербуржцам в улучшении жилищных условий. В Санкт-Петербурге начала действовать с 2016 года. Наемный дом - это многоквартирный дом, в котором все квартиры находятся в собственности города и предоставляются гражданам по договору найма. Чтобы получить квартиру в наемном доме, необходимо обратиться в жилищный отдел администрации района по месту регистрации с заявлением и пакетом документов для принятия на учёт. Далее необходимо обратиться в СПб ГБУ «Горжилобмен» с заявлением о предоставлении жилья в наемном доме. Затем документы направляются на рассмотрение жилищной комиссии Жилищного комитета. На основании распоряжения Жилищного комитета с заявителем заключается договор найма.