Что будет с московским монорельсом решит мэрия столицы
Пассажиропоток на монорельсе за пять лет снизился более чем в три раза и стал убыточным, заявили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.
Сегодня поступает много вопросов по закрытию монорельса. Мы решили запустить голосование и приглашаем всех жителей Москвы высказать свою точку зрения. Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на Едином транспортном портале. Там мы перечислим все аргументы «за» и «против» и дадим максимально детальную информацию о монорельсе. И дадим возможность вам самим проголосовать. Окончательное решение мы примем исходя из пожеланий москвичей и здравого смысла.
За последние годы пассажиропоток монорельса серьезно снизился. С 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году — примерно столько МЦК перевезло всего за три рабочих дня на прошлой неделе. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.
Монорельс убыточен и при этом не пользуется спросом. Затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же, капитального ремонта на монорельсе ещё ни разу не было, а он уже необходим. Сейчас для доведения его до нужного состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей. Кроме того, таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе.
Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Общая протяженность линии составляет около 5 км.
С начала 2017 года монорельс был переведен на «туристический» режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии. В июле прошлого года сообщалось, что решение о реконструкции линии монорельса будет принято до конца 2019 года.
Реконструкцию участка дороги Нарьян-Мар – Красное планируют завершить до 10 сентября 2020 года.
На расширенном совещании временно исполняющего обязанности губернатора НАО Юрия Бездудного обсудили дорожные работы, реализуемые на территории НАО в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По словам исполняющего обязанности руководителя Департамента строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта НАО Александра Чинарова, работы на дороге Нарьян-Мар – Красное близятся к завершению. По условиям контракта срок сдачи участка дороги протяженностью 1,5 км (с 39 по 41 км) – не позднее 20 декабря 2020 года, но работы идут с опережением графика на 2,5 месяца.
Участок находится на территории поселка. Существенная часть реконструкции была выполнена в прошлом году. Контракт на выполнение работ стоимостью 250,2 млн рублей заключен с ООО «СМК-строй». Подрядчик уже завершил укладку верхнего слоя асфальта на 500-метровом участке дороги от здания школы до хлебопекарни. Помимо этого, однослойное асфальтирование выполнено до выезда из посёлка.
В контракте было предусмотрено устройство тротуаров, дорожной одежды и лотков для отвода ливневых стоков, замена освещения, озеленение, установка автобусного павильона и дорожных знаков.
Реконструкция еще одной окружной дороги, которую в настоящее время выполняет «СМК-строй» идет с отставанием от графика. Это дорога Нарьян-Мар – Искателей. Отставание вызвано заболеванием рабочих COVID-19 и помещением всех членов бригады на обсервацию. Согласно контракту, объект должен быть сдан до 20 декабря 2020 года.
«Отставание от графика месяц-полтора. Нужно нагонять. Подрядчику предложено активнее нанимать местные кадры. В настоящее время на объекте работает 45 человек, в ближайшие дни подрядчик обещает усилиться до 65. Мы держим ситуацию на особом контроле», - сообщил Александр Чинаров.
Сейчас на объекте выполняются строительно-монтажные работы по устройству тротуаров, велодорожек и автостоянок. Согласно контракту, после реконструкции появятся тротуары и велосипедные дорожки, новые автобусные павильоны, автостоянки, энергосберегающее освещение и дорожные съезды. Тротуары будут соответствовать требованиям для передвижения маломобильных групп населения. Стоимость контракта - 493,7 млн рублей.
Кроме того, в рамках нацпроекта в этом году стартовали работы по реконструкции дороги по ул. Ленина. Их выполняет ООО «Стройуниверсал». С организацией заключен контракт на сумму 188,7 млн рублей. Согласно его условиям, реконструкция должна быть завершена до 30 октября 2021 года. Работы выполняются на участке дороги от улицы 60 лет СССР до улицы Рыбников.
На реконструируемой автомобильной дороге подрядчику предстоит провести подготовительные и демонтажные работы, выполнить переустройство инженерных сетей. После подготовки территории будут проведены дорожные работы, устроено уличное освещение и ливневая канализация. Тротуары будут соответствовать требованиям для передвижения маломобильных групп населения. В общей сложности в нормативное состояние будет приведено порядка 500 метров автомобильной дороги.
Контрактные сроки завершения работ по реконструкции улицы Авиаторов, которая стартовала в прошлом году – не позднее 1 сентября 2020 года. Подрядчик – ООО «Опора» сейчас готовит полотно проезжей части к укладке асфальта и перекладывает тротуарную плитку, просевшую зимой. Контрактом предусмотрено увеличение ширины проезжей части, реконструкция перекрестков и примыканий, установка двух автобусных остановок с устройством заездных карманов, обустройство тротуаров, отделенных от проезжей части газоном и другие виды работ. Стоимость контракта – 79,7 млн.