Что будет с московским монорельсом решит мэрия столицы
Пассажиропоток на монорельсе за пять лет снизился более чем в три раза и стал убыточным, заявили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.
Сегодня поступает много вопросов по закрытию монорельса. Мы решили запустить голосование и приглашаем всех жителей Москвы высказать свою точку зрения. Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на Едином транспортном портале. Там мы перечислим все аргументы «за» и «против» и дадим максимально детальную информацию о монорельсе. И дадим возможность вам самим проголосовать. Окончательное решение мы примем исходя из пожеланий москвичей и здравого смысла.
За последние годы пассажиропоток монорельса серьезно снизился. С 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году — примерно столько МЦК перевезло всего за три рабочих дня на прошлой неделе. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.
Монорельс убыточен и при этом не пользуется спросом. Затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же, капитального ремонта на монорельсе ещё ни разу не было, а он уже необходим. Сейчас для доведения его до нужного состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей. Кроме того, таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе.
Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Общая протяженность линии составляет около 5 км.
С начала 2017 года монорельс был переведен на «туристический» режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии. В июле прошлого года сообщалось, что решение о реконструкции линии монорельса будет принято до конца 2019 года.
На территории Новой Москвы в поселке Марушкинское появится завод по производству готовых строительных модулей. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Правительство Москвы одобрило внесение изменений в правила землепользования и застройки (ПЗЗ) г. Москвы для участка, расположенного по адресу: ОНО «ОПХ «Толстопальцево». Соответствующее постановление подписал мэр Москвы Сергей Собянин.
«На территории Новомосковского административного округа Москвы на земельном участке площадью 24,8 в поселение Марушкинское появится роботизированный завод по производству сверх крупноразмерных модулей для строительства жилых домов. Площадь завода составит более 160 тыс. кв. м. В результате реализации проекта будет создано 2 500 новых рабочих мест», – пояснила Юлиана Княжевская.
Как отмечают специалисты, с производства на стройплощадку будут доставлять уже «готовые квартиры», при этом на установку модулей потребуется минимальное количество времени. Модуль представляет собой блок до 100 кв. м. со всеми необходимыми инженерными системами, готовностью 97%.