Что будет с московским монорельсом решит мэрия столицы
Пассажиропоток на монорельсе за пять лет снизился более чем в три раза и стал убыточным, заявили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.
Сегодня поступает много вопросов по закрытию монорельса. Мы решили запустить голосование и приглашаем всех жителей Москвы высказать свою точку зрения. Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на Едином транспортном портале. Там мы перечислим все аргументы «за» и «против» и дадим максимально детальную информацию о монорельсе. И дадим возможность вам самим проголосовать. Окончательное решение мы примем исходя из пожеланий москвичей и здравого смысла.
За последние годы пассажиропоток монорельса серьезно снизился. С 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году — примерно столько МЦК перевезло всего за три рабочих дня на прошлой неделе. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.
Монорельс убыточен и при этом не пользуется спросом. Затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же, капитального ремонта на монорельсе ещё ни разу не было, а он уже необходим. Сейчас для доведения его до нужного состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей. Кроме того, таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе.
Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Общая протяженность линии составляет около 5 км.
С начала 2017 года монорельс был переведен на «туристический» режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии. В июле прошлого года сообщалось, что решение о реконструкции линии монорельса будет принято до конца 2019 года.
Специалистами Государственной административно-технической инспекции в рамках акции «Неделя чистоты» за два дня в Петербурге обнаружено почти 300 изрисованных граффитистами фасадов, проверив 772 здания.
Стоит отметить, что особенно много неподобающих рисунков было выявлено на территории сада Сан-Галли на Лиговском проспекте.
«За неисполнение обязанности по очистке фасадов нарушителям грозит административный штраф от 100 до 300 тысяч рублей», - предупредили в ведомстве.
Для минимизации незаконных действий граффитистов, а также для их профилактики Комитет по градостроительству и архитектуре предложит новые решения для творчества уличных художников.
Сейчас ведомство приступило к разработке специальных уличных конструкций. Их планируется разместить в городской среде как на постоянной, так и на временной основе.
Комитетом уже направлены соответствующие обращения в районные администрации – с просьбой дать предложения о возможных местах постоянного размещения таких конструкций. На временной основе их предполагается устанавливать в местах организации массовых мероприятий на период проведения.
Отметим, что заинтересованность в работах в стиле граффити выразили также в ходе недавней встречи в Комитете представители рекламного бизнеса: они готовы привлекать художников к оформлению рекламной информации для стационарных уличных рекламоносителей различного масштаба.