Что будет с московским монорельсом решит мэрия столицы
Пассажиропоток на монорельсе за пять лет снизился более чем в три раза и стал убыточным, заявили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.
Сегодня поступает много вопросов по закрытию монорельса. Мы решили запустить голосование и приглашаем всех жителей Москвы высказать свою точку зрения. Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на Едином транспортном портале. Там мы перечислим все аргументы «за» и «против» и дадим максимально детальную информацию о монорельсе. И дадим возможность вам самим проголосовать. Окончательное решение мы примем исходя из пожеланий москвичей и здравого смысла.
За последние годы пассажиропоток монорельса серьезно снизился. С 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году — примерно столько МЦК перевезло всего за три рабочих дня на прошлой неделе. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.
Монорельс убыточен и при этом не пользуется спросом. Затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же, капитального ремонта на монорельсе ещё ни разу не было, а он уже необходим. Сейчас для доведения его до нужного состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей. Кроме того, таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе.
Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Общая протяженность линии составляет около 5 км.
С начала 2017 года монорельс был переведен на «туристический» режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии. В июле прошлого года сообщалось, что решение о реконструкции линии монорельса будет принято до конца 2019 года.
Строительство школы № 3 в микрорайоне Авиаторов завершится 10 августа 2020 года.
Ход строительства и оснащения главного социального объекта региона нынешнего года стал одной из центральных тем в докладах руководителей профильных департаментов на оперативном совещании врио губернатора НАО Юрия Бездудного.
О проценте готовности школы с точки зрения строителей сообщил исполняющий обязанности руководителя Департамента строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта НАО Александр Чинаров. По его словам, строительно-монтажные работы выполнены на 99%, то есть практически закончены.
«Сейчас заканчивается монтаж слаботочных систем. Эта работа выполнена на 87%. Параллельно запускаем пуско-наладочные работы. Благоустройство подрядчик выполнил на 95%. Осталась установка части ограждений и спортивное ядро. В целом планируем закончить работы на объекте до 10 августа», — пояснил Александр Чинаров.
Об оснащении школы необходимым оборудованием и мебелью доложил исполняющий обязанности руководителя департамента образования, культуры и спорта НАО Антон Пустовалов.
«Доставлены парты, мебель для пищеблока, шкафы для работников. Проводится сборка и расстановка мебели. С пятницы работники пищеблока приступили к подготовке к работе школьной столовой. Также нанесена разметка первого спортивного зала и заканчивают со второй. В целом мебель и оборудование в кабинетах расставляем в соответствии с проектом», — сообщил Антон Пустовалов.
Юрий Бездудный также поинтересовался результатами проверки закупочных процедур, которую он ранее инициировал своим поручением. На сегодняшний день выявлена часть нарушений в части дробления при заключении договора с единственным поставщиком. Сейчас устанавливаются должностные лица, принимавшие решения и запрашивается ряд документов, которые будет рассматривать комиссия. По итогам проверки ревизоры доложат в конце следующей недели. Им также предстоит произвести осмотр поступившего оборудования в части соответствия техническому заданию. Эта работа началась с понедельника.
«О результатах проверки доложите мне до конца недели, но больше всего меня волнует, чтобы все закупленное оборудование было качественное и в полном объёме. Важно, чтобы при его доставке и установке не было испорчено само здание школы и отделка. И не забывайте о сроках при получении лицензии. Школа должна быть открыта к началу учебного года!» – подчеркнул Юрий Бездудный.