Что будет с московским монорельсом решит мэрия столицы
Пассажиропоток на монорельсе за пять лет снизился более чем в три раза и стал убыточным, заявили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.
Сегодня поступает много вопросов по закрытию монорельса. Мы решили запустить голосование и приглашаем всех жителей Москвы высказать свою точку зрения. Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на Едином транспортном портале. Там мы перечислим все аргументы «за» и «против» и дадим максимально детальную информацию о монорельсе. И дадим возможность вам самим проголосовать. Окончательное решение мы примем исходя из пожеланий москвичей и здравого смысла.
За последние годы пассажиропоток монорельса серьезно снизился. С 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году — примерно столько МЦК перевезло всего за три рабочих дня на прошлой неделе. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.
Монорельс убыточен и при этом не пользуется спросом. Затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же, капитального ремонта на монорельсе ещё ни разу не было, а он уже необходим. Сейчас для доведения его до нужного состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей. Кроме того, таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе.
Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Общая протяженность линии составляет около 5 км.
С начала 2017 года монорельс был переведен на «туристический» режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии. В июле прошлого года сообщалось, что решение о реконструкции линии монорельса будет принято до конца 2019 года.
В Калининском районе начался капитальный ремонт пяти корпусов «Кондратьевского жилмассива».
Этот квартал является объектом культурного наследия регионального значения. Он был построен в 1931 году для рабочих Выборгской стороны.
Девять корпусов были переданы для реализации целевой программы Санкт-Петербурга «Молодежи – доступное жилье».
Работы по капитальному ремонту первых пяти корпусов планируется завершить во второй половине 2022 года. В этих домах новоселье отметят 492 молодые семьи. Они смогут приобрести жилье на льготных условиях. Квартиры покупаются по льготной стоимости – по цене капитального ремонта здания, а также в беспроцентную рассрочку на 10 лет. Первоначальный взнос составляет 30%.
«Это действенный механизм, который за счет вложений в капитальный ремонт позволяет сделать жилье для горожан доступным», –– отметил губернатор Александр Беглов.
Цена за квадратный метр для молодых семей складывается из затрат на капитальный ремонт, а значит, ниже на 30-40% средней по городу. Например, для семей, которые этим летом отметили новоселье в доме № 128 по наб. Обводного канала, льготная стоимость жилья составила 79 тыс. за кв. м. В Кронштадте, в доме № 8 к.2 по Красной улице, который будет сдан в ближайшее время, – 77 тыс. за кв. м.
Всего за время действия программы «Молодежи – доступное жилье» оказано содействие почти 30 000 семьям петербуржцев.
Участниками программы могут стать городские «очередники» в возрасте до 35 лет – семьи с детьми или одинокие граждане. Она предполагает три вида содействия: социальная выплата, приобретение квартиры от оператора после капитального ремонта в рассрочку по льготной цене и беспроцентный целевой жилищный заём.
Сейчас в программе 21 000 участников по всем видам содействия. В проекте «Приобретение квартиры по льготной цене у Оператора программы в рассрочку» очередь участников составляет 2200 человек.
За все время действия программы было капитально отремонтировано 15 жилых домов в различных районах города. Все аварийные здания, попавшие в адресный перечень, были полностью отремонтированы. В центральной части города «вторую жизнь» получили практически утраченные исторические дома по адресам: ул. Бронницкая, д.17, Измайловский проспект, д.22, Верейская улица, д.47, Верейская улица, д. 29, наб. Фонтанки, д. 133, наб. Обводного канала, д. 128.
«Такие проекты позволяют решить одновременно две задачи: сохранить культурное наследие Петербурга и помочь молодежи решить квартирный вопрос», - сказал губернатор.