Что будет с московским монорельсом решит мэрия столицы
Пассажиропоток на монорельсе за пять лет снизился более чем в три раза и стал убыточным, заявили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.
Сегодня поступает много вопросов по закрытию монорельса. Мы решили запустить голосование и приглашаем всех жителей Москвы высказать свою точку зрения. Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на Едином транспортном портале. Там мы перечислим все аргументы «за» и «против» и дадим максимально детальную информацию о монорельсе. И дадим возможность вам самим проголосовать. Окончательное решение мы примем исходя из пожеланий москвичей и здравого смысла.
За последние годы пассажиропоток монорельса серьезно снизился. С 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году — примерно столько МЦК перевезло всего за три рабочих дня на прошлой неделе. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.
Монорельс убыточен и при этом не пользуется спросом. Затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же, капитального ремонта на монорельсе ещё ни разу не было, а он уже необходим. Сейчас для доведения его до нужного состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей. Кроме того, таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе.
Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Общая протяженность линии составляет около 5 км.
С начала 2017 года монорельс был переведен на «туристический» режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии. В июле прошлого года сообщалось, что решение о реконструкции линии монорельса будет принято до конца 2019 года.
Образовательное учреждение откроется 1 сентября 2020 года.
Муниципальная школа площадью 24 000 кв. м. на 1 100 учеников передана Департаменту образования – получен Акт определения готовности к приемке в эксплуатацию. Школа построена в поселке Коммунарка, ТиНАО. 4-этажное здание получило разрешение на ввод в эксплуатацию в декабре 2019 года.
Школа спроектирована и построена на основе передового мирового опыта за счет средств концерна «Крост» в составе жилого комплекса «Новая Звезда».
Для создания школы будущего архитекторы Концерна «КРОСТ» изучали европейский опыт создания современных образовательных пространств. Лучшие идеи и опыт были использованы при проектировании школы нового поколения № 2070.
«Школа спроектирована нашими архитекторами по принципу «город профессий» на основе лучших мировых практик и мы, взрослые, по-хорошему завидуем сегодняшним детям, потому что они могут учиться не просто в школе, а в ярком, креативном пространстве, в дружелюбной среде, где можно общаться, проводить досуг, узнавать что-то новое, - заявляет первый заместитель генерального директора концерна «Крост» Марина Любельская, - Мир быстро меняется и мы, девелоперы, должны не только соответствовать этим изменениям, но и опережать их в некоторых вопросах, чтобы создать лучшие условия для воспитания будущего поколения, для граждан России, которые сделают нашу страну еще более сильной. Все в этой школе – от самого современного оборудования до важных мелочей – безопасных окон и удобных пандусов – сделано с любовью. И я искренне горжусь, что мы в КРОСТ создаем храмы науки, которые позволят российским детям быть на одном уровне с детьми всего мира».
Напомним, объект включает в себя начальные классы, среднюю и старшую школы, широкие возможности для организации кружков дополнительного образования. Школа оснащена современным материально-техническим оборудованием: компьютерами, роботизированными фрезерными станками, верстаками для дерево- и металлообработки, мультимедийными проекторами, интерактивными учебными досками.
4-этажное здание спроектировано по системе крыльев, расположенных вдоль центрального ядра. Это позволило предусмотреть разные входы в школу – у младших классов есть отдельное крыло, у старших появляются свои блоки для общения со сверстниками.
На каждом этаже предусмотрены просторные светлые зоны для общения детей и отдыха между занятиями, которые занимают треть помещений школы.
Еще треть занимает инфраструктура. Это просторная столовая, актовый зал на 675 мест площадью 600 кв.м., устроенный как амфитеатр с широкими возможностями трансформации и адаптации под любой вид представления, от показа кинофильма на 7-метровом экране до музыкального концерта, требующего специальной акустики. На 2 этаже – библиотека с медиатекой, конференц-залом и учительскими сектором – большое трансформируемое пространство площадью 700 кв.м., доступное и ученикам, и учителям, где можно проводить лекции, семинары и конференции.
Спортивное ядро школы площадью 1215 кв.м. – это спортивные залы, оснащенные самым современным оборудованием, зал для хореографии, тренажерный зал, а также душевые и раздевалки, спроектированные с учетом нужд маломобильных граждан.
В школе предусмотрены лаборатории химии, физики и биологии, кабинеты труда с различными направлениями деятельности: от кулинарии до обработки металла, арт-студия и открытая терраса для занятий, кабинеты с компьютерами, микроскопами и интерактивными досками. Школа 2070 – это настоящий город профессий.
При проектировании школы учли самые современные мировые образовательные стандарты и нормативы. Так, 40% площади здания занимают учебные классы, 30% — инфраструктура, еще 30% — функциональные рекреационные площади. В результате на каждого ребенка выделяется в общей сложности 22 квадратных метра, что существенно выше принятых нормативов.
Территория школы полностью огорожена и охраняема. На улице есть спортивное поле с трибунами, зона воркаут с брусьями, турниками и тренажерами, детские площадки для групп продленного дня. Во дворе школы высажены ели, сосны, клены и ясени.
Объем инвестиций в строительство школы составил 2 млрд рублей. Школа является частью образовательного кластера квартала «Новая звезда» и вплотную примыкает к жилым корпусам.