Что будет с московским монорельсом решит мэрия столицы
Пассажиропоток на монорельсе за пять лет снизился более чем в три раза и стал убыточным, заявили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.
Сегодня поступает много вопросов по закрытию монорельса. Мы решили запустить голосование и приглашаем всех жителей Москвы высказать свою точку зрения. Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на Едином транспортном портале. Там мы перечислим все аргументы «за» и «против» и дадим максимально детальную информацию о монорельсе. И дадим возможность вам самим проголосовать. Окончательное решение мы примем исходя из пожеланий москвичей и здравого смысла.
За последние годы пассажиропоток монорельса серьезно снизился. С 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году — примерно столько МЦК перевезло всего за три рабочих дня на прошлой неделе. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.
Монорельс убыточен и при этом не пользуется спросом. Затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же, капитального ремонта на монорельсе ещё ни разу не было, а он уже необходим. Сейчас для доведения его до нужного состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей. Кроме того, таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе.
Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Общая протяженность линии составляет около 5 км.
С начала 2017 года монорельс был переведен на «туристический» режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии. В июле прошлого года сообщалось, что решение о реконструкции линии монорельса будет принято до конца 2019 года.
34 заявки на участие в аукционе были поданы на квартиру, расположенную в историческом Доходном доме в Тверском районе.
Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Жилье площадью 14,9 «квадратов» в Доходном доме М.И. Фишера вызвало необычайный интерес у участников торгов. На аукцион подали 34 заявки как от физических, так и от юридических лиц. За 40 минут торгов квартира возросла в цене почти в два раза», - сообщил заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Александр Окунев.
По его словам, лот со стартовой стоимостью в 3,1 млн ушел с молотка за 6 млн рублей.
Квартира расположена на первом этаже дома по адресу: Долгоруковская улица, 29 в трех минутах от станции метро «Новослободская». Исторический дом построен в 1914 году по плану архитектора Воейкова и носит название «Долгоруковского товарищества для устройства квартир». В доме жили советский авиаконструктор Алексей Туполев и советский и российский ученый в области электротехники и автоматики Вадим Трапезников.