Что будет с московским монорельсом решит мэрия столицы
Пассажиропоток на монорельсе за пять лет снизился более чем в три раза и стал убыточным, заявили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.
Сегодня поступает много вопросов по закрытию монорельса. Мы решили запустить голосование и приглашаем всех жителей Москвы высказать свою точку зрения. Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на Едином транспортном портале. Там мы перечислим все аргументы «за» и «против» и дадим максимально детальную информацию о монорельсе. И дадим возможность вам самим проголосовать. Окончательное решение мы примем исходя из пожеланий москвичей и здравого смысла.
За последние годы пассажиропоток монорельса серьезно снизился. С 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году — примерно столько МЦК перевезло всего за три рабочих дня на прошлой неделе. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.
Монорельс убыточен и при этом не пользуется спросом. Затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же, капитального ремонта на монорельсе ещё ни разу не было, а он уже необходим. Сейчас для доведения его до нужного состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей. Кроме того, таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе.
Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Общая протяженность линии составляет около 5 км.
С начала 2017 года монорельс был переведен на «туристический» режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии. В июле прошлого года сообщалось, что решение о реконструкции линии монорельса будет принято до конца 2019 года.
В этом году в Курортном районе Петербурга в рамках Краткосрочного плана реализации региональной программы на 2020 год ведутся работы по капитальному ремонту внутридомовых инженерных систем электро-, тепло-, газо-, водоснабжения, водоотведения; ремонт, замена, модернизация лифтов, ремонт лифтовых шахт, машинных и блочных помещений; ремонт крыш. Это позволит создать комфортные условия жизни для жителей еще на долгие годы.
На заседании рабочей группы по контролю за проведением работ по капитальному ремонту многоквартирных домов первый заместитель главы администрации Курортного района Сергей Алексеев отметил, что «пока еще не пройден «экватор» по реализации Краткосрочного плана» и дал поручение ускорить темпы работ.
Также участники встречи изучили проблемные вопросы, ход и графики производства работ. Группа обсудила ряд замечаний, в том числе нарушение сроков выполнения работ подрядчиками.
Рассматривались конкретные адреса. В частности, по результатам проведенного конкурса определен подрядчик на выполнение работ по капитальному ремонту внутридомовых инженерных систем газоснабжения в доме 704А литера Д по Приморскому шоссе в пос. Смолячково.
После заседания состоялась выездная проверка по обращениям граждан. Комиссия осмотрела дома на качество выполненных работ. По результатам выезда дом 24 по ул. Воскова взят на особый контроль. Там запланировано проведение дополнительного комиссионного осмотра в связи с жалобами граждан.