Что будет с московским монорельсом решит мэрия столицы
Пассажиропоток на монорельсе за пять лет снизился более чем в три раза и стал убыточным, заявили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.
Сегодня поступает много вопросов по закрытию монорельса. Мы решили запустить голосование и приглашаем всех жителей Москвы высказать свою точку зрения. Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на Едином транспортном портале. Там мы перечислим все аргументы «за» и «против» и дадим максимально детальную информацию о монорельсе. И дадим возможность вам самим проголосовать. Окончательное решение мы примем исходя из пожеланий москвичей и здравого смысла.
За последние годы пассажиропоток монорельса серьезно снизился. С 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году — примерно столько МЦК перевезло всего за три рабочих дня на прошлой неделе. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.
Монорельс убыточен и при этом не пользуется спросом. Затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же, капитального ремонта на монорельсе ещё ни разу не было, а он уже необходим. Сейчас для доведения его до нужного состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей. Кроме того, таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе.
Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Общая протяженность линии составляет около 5 км.
С начала 2017 года монорельс был переведен на «туристический» режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии. В июле прошлого года сообщалось, что решение о реконструкции линии монорельса будет принято до конца 2019 года.
В рамках комплексной программы развития «Архангельск: новая история» в столице Поморья решено облагородить подъезды жилых домов.
С этой целью управляющим компаниям поручено привести в порядок входные группы многоквартирных домов.
Коммунальщики уже получают краску в администрации города и приступили к выполнению работ. Планируется оштукатурить и покрасить входные группы, а также повесить на стенах у входа в подъезды новые доски для объявлений единого образца. Всё это делается для того, чтобы жителям было приятно входить в свой дом.
«Мы собираемся покрасить и привести в порядок 1200 входных групп в 400 жилых домах по всем округам. Работы выполняются управляющими компаниями. Они выбирают дома, где входные группы требуют ремонта, дома, откуда поступают жалобы жильцов», – пояснила начальник управления ЖКХ, энергетики и экологии департамента городского хозяйства администрации Архангельска Елена Малахова.
Комплексная программа развития «Архангельск: новая история» реализуется по инициативе врио губернатора региона Александра Цыбульского. В этом году в рамках программы будет отремонтировано 50 километров дорог и улиц, снесено и убрано 70 пустующих деревянных домов, выполнены ремонт двух участков набережной Северной Двины и архитектурная подсветка зданий в центре города. Бо́льшая часть работ будет завершена до конца лета.
В настоящее время в список включено 1113 подъездов. В ближайшее время управляющие компании представят дополнительную информацию о потребностях: в итоге будет проведен ремонт 1200 входных групп.