В Калининградской области введены в эксплуатацию три проблемных объекта долевого строительства
Ключи от нового жилья получат более 200 пострадавших граждан – участников долевого строительства.
Это результат совместной работы правительства региона, муниципальных образований и застройщиков.
В Калининграде возведение 96-квартирного дома по ул. А. Невского 188-б застройщика ООО «Регион-Сервис» завершено Фондом «Жилищное и социальное строительство Калининградской области» в рамках заключенного с областным правительством соглашения. Получат свои квартиры 113 обманутых дольщиков, в том числе 22 гражданина, пострадавших от «двойных продаж».
В Светлогорске введен в эксплуатацию 9-квартирный дом по пер. Дачному, 2 недобросовестного застройщика ООО «Балтийская Торговая Палата». Дольщики ждали свои квартиры с 2008 года.
В Зеленоградске застройщиком 77-квартирного дома по улице Приморской, 13 выступал ООО «Мед-Вест». По итогам внеплановой проверки деятельности компании установлены факты нецелевого использования денежных средств участников долевого строительства на общую сумму 104,3 миллиона рублей. Для решения проблем пострадавших граждан был найден инвестор, принявший на себя обязательства завершить объект. К настоящему моменту получено разрешение на ввод дома в эксплуатацию.
На сайте проекта «Активный гражданин» завершились общественные обсуждения по 34 проектам планировки территорий, прилегающих к Московским центральным диаметрам: МЦД-1, МЦД-2 и Киевскому направлению железной дороги.
«Зона влияния МЦД охватывает 42% территорий старой Москвы, на ней проживают более 5 млн человек и находятся около 2 млн мест приложения труда, поэтому при работе над проектами была поставлена цель сделать рассматриваемые участки более доступными, а движение пешеходов – безопасным, обеспечить хорошую связность районов и новых центров притяжения. Главный плюс МЦД – это формирование такой инфраструктуры, которая в корне меняет территорию», – пояснила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
В рамках проектов, которые вынесены на обсуждение, запланировано строительство 96,1 км улично-дорожной сети и порядка 216 км связной велодорожной сети. Чтобы улучшить условия работы наземного пассажирского транспорта вдоль направлений также предусмотрено размещение 28 отстойно-разворотных площадок. Возле станций появятся многоуровневые парковки общей площадью более 90 400 кв. м и плоскостные парковки на 13 тысяч машино-мест.
«Для этих территорий мы составили предложения по совершенствованию городской среды, предусмотрели устройство комфортных пешеходных зон, связанную систему велодорожек, системы велошеринга и хранения велосипедов, благоустройство озелененных территорий и зон отдыха. Нами определены также границы и объемы работ для перспективной последовательной реализации» – добавил заместитель руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов.