В Карелии растут объемы ипотечного жилищного кредитования

07.10.2008 16:35

В Карелии растут объемы ипотечного жилищного кредитования. Если январь-сентябрь 2007 г. ипотечными кредитами воспользовался 631 житель республики, то за этот же период 2008 г. в региональной программе ипотечного жилищного кредитования приняли участие уже 1150 человек (при плановом показателе 665). В общей сложности они взяли в банках 1,49 млрд. рублей. 959 человек оформили кредиты с компенсацией части процентной ставки за счет средств республиканского бюджета, сообщает пресс-служба правительства региона.

Почти 66% участников кредитования приходится на долю Карельского отделения Сбербанка РФ, которым с начала года выдано 983,1 млн. рублей, или 65,8%. Средний размер заемных средств за истекшие 9 месяцев 2008 г. составил 1,27 млн. рублей (за тот же период 2007 г. его уровень был 1 млн. рублей). Продолжительность среднего срока погашения кредита увеличилась с 17,3 года до 19,6 лет.

Из 1150 участников ипотечного кредитования 332 приобрели квартиры на первичном рынке, в том числе индивидуальные жилые дома – 10, остальные воспользовались услугами вторичного рынка.

Подписывайтесь на нас:

Инвестфонд примет участие в финансировании организации скоростного движения Петербург – Бусловская
02.10.2008 18:20

ОАО «Российские железные дороги» и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) подписали инвестиционное соглашение о совместной реализации инвестпроектов Оунэ – Высокогорное и Санкт-Петербург – Бусловская с привлечением средств Инвестиционного фонда, сообщает пресс-служба РЖД.

Суммарные инвестиции на реализацию двух проектов со стороны Инвестфонда составляют 45,5 млрд. рублей. На проект «Реконструкция участка Оунэ – Высокогорное со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская гавань выделяется 17,6 млрд. рублей (30% от общей стоимости проекта). На проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская будет выделено 28 млрд. рублей (35% от общей стоимости проекта).

Организация скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки позволит привлечь дополнительные объемы пассажиропотока и укрепить позиции России на рынке международных транспортных и туристических услуг. Если перейти к более крупным масштабам, то реализация проекта в совокупности с созданием скоростной магистрали Центр – Юг позволит создать скоростное транзитное сообщение между севером и югом Европы.

Проект преследует и другие цели. Вынос грузового движения на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск создаст условия для провоза грузов к портам Финского залива (Приморск, Высоцк, Выборг) до 60 млн. тонн в год.

Подписывайтесь на нас: