На Варшавском шоссе построят медизолятор для мигрантов
Москомархитектура одобрила проект медицинского изолятора на территории ГБУ «Миграционный центр» на Варшавском шоссе.
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, общая площадь постройки составит более 2,5 тысяч квадратных метров.
«Это будет небольшая постройка медицинского плана для временного пребывания иностранцев, оборудованная всем необходимым. Учреждение рассчитано на осмотр и лечение 98 пациентов», – отметил Сергей Кузнецов.
Медицинский изолятор расположится на Варшавском шоссе, п.Вороновское, 64-й километр, вл1с47. Сюда будут направлять иностранных граждан, у которых по результатам медицинской проверки обнаружат инфекционные заболевания в острой форме.
В небольшом трехэтажном строении разместятся кабинеты врачей, столовая, душевые, а также палаты пациентов. Фасады облицуют панелями черно-оранжевого цвета, которые придадут современный образ всей постройке. Помимо строительства самого здания, предусмотрено благоустройство территории с прогулочной зоной.
ГБУ «Миграционный центр» осуществляет прием заявлений и документов, необходимых для выдачи или переоформления патента, подтверждающего право на работу в Москве. В настоящее время пропускная способность центра позволяет ежедневно принимать около 7500 иностранных граждан.
Проектировщик: ООО «Финансово-строительная компания Монолит».
Заказчик: ГБУ «Миграционный центр».
Перспективы развития объектов железнодорожной инфраструктуры Поморья врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский обсудил на рабочем совещании с заместителем министра транспорта России Владимиром Токаревым.
В частности, речь шла о перспективах строительства путепровода в Вельске на улице Дзержинского.
Интенсивность движения на пересечении с железнодорожными путями на улице Дзержинского по результатам мониторинга составляет порядка 18 тыс. автомобилей в сутки. Предложения по строительству автомобильного путепровода протяженностью 500 метров правительством области направлены в адрес Федерального дорожного агентства.
Кроме того, стороны обсудили перспективы запуска рельсового автобуса из Архангельска в Онегу. «Реализация этого проекта имеет высокую социальную значимость. Направление Архангельск – Онега востребовано у жителей региона, а добраться в некоторые отдаленные населенные пункты автомобильным транспортом, особенно в период распутицы, довольно сложно», – подчеркнул Александр Цыбульский.
Изначально речь шла о том, что он начнет курсировать по маршруту в 2021-2022 годах. Однако Александр Цыбульский выступил с инициативой перенести запуск рельсового автобуса уже на осень 2020 года.
Владимир Токарев отметил, что предложение будет в ближайшее время рассмотрено совместно с ОАО «РЖД» и заверил в том, что со своей стороны сделает все возможное для поставки в регион в ближайшее время рельсового автобуса нового поколения РА-3 «Орлан».
Производимый на заводе «Метровагонмаш» в Московской области РА-3 рассчитан для работы преимущественно на линиях железных дорог с относительно небольшим пассажиропотоком. В этом году такой пассажирский транспорт повышенной комфортности уже вышел на линию в ряде российских регионов на пригородных маршрутах.
В ходе рабочего визита в регион Владимир Токарев также оценил перспективы реализации крупного инфраструктурного проекта по строительству железной дороги Карпогоры – Индига, который может стать одной из ключевых составляющих системы комплексного освоения Северного морского пути.