КГА работал над генпланом, не взирая на коронакризис
Глава Комитета по градостроительству и архитектуре – главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев в рамках посвященной Дню Строителя конференции отметил, что возглавляемое им ведомство сумело эффективно перевести работу в электронный формат и, невзирая на коронавирус, госуслуги оказывались девелоперам полностью и своевременно.
Важнейшим событием, по его словам, стало завершение первого этапа работы Комиссии по подготовке изменений в Генеральный план Петербурга по выработке новой редакции документа. Было рассмотрено около 1750 предложений. Теперь документ будет вынесен на общественное обсуждение, которое из-за пандемии будет проходить в электронной форме. Все новые пожелания, которые поступят, также обязательно будут рассмотрены. Новый Генплан планируется вынести на рассмотрение городского правительства в январе 2021 года, а затем внести в ЗакС для принятия в виде закона.
«Большое внимание в документе уделено сбалансированному развитию города, улично-дорожной сети, зеленым насаждениям общего пользования, созданию комфортной для проживания среды. Предусматривает Генплан и достаточный объем площадей для дальнейшего жилищного строительства», - рассказал Владимир Григорьев.
Он отметил, что по итогам реализации положений, предусмотренных документом, планируется выход на среднюю обеспеченность жильем каждого петербуржца на уровне 28 кв. м. В настоящее время этот показатель находится на отметке 25 «квадратов», что на 5 кв. м больше, чем в Москве, и является одним из лучших среди крупных городов России.
Системы фото- и видеофиксации сделают безопаснее поселковые дороги, где водители часто пренебрегают скоростным режимом.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», поселковые дороги Ленобласти оснастят системами фото- и видеофиксации нарушений.
Соответствующее поручение во время совещания дорожному комитету и «Ленавтодору» дал губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Установка систем фото- и видеофиксации нарушений особенно актуальна на небольших поселковых дорогах, где водители часто пренебрегают скоростным режимом.
«Нужно анализировать каждую конкретную аварию. Только после детального разбора причин мы сможем точно определить, что и как нужно сделать на данном конкретном участке дороги, чтобы сберечь жизни людей», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Отметим, что примеры того, как изменения на дороге способны снизить число ДТП уже есть: в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу «Ленавтодора» уже было ликвидировано 16 мест концентрации ДТП.
Дорожники региона поставили на участках дорог новые светофоры и камеры фотофиксации, нанесли желтую разметку, а также установили «лежачие полицейские» и знаки «Аварийно-опасный участок дороги».
Для безопасности водителей и пешеходов прямо сейчас ведется строительство тротуаров и освещения в деревнях Корписалово (Гатчинский район) и Новое Калище (Ломоносовский район), а также в поселках Сосново и Мичуринское Приозерского района.
Кроме того, противоаварийные работы уже выполнены работы в поселках Соколинское и Карасевка (Выборгский район), а также в деревне Сашино Ломоносовского района.
Также в этом году на региональных дорогах в некоторых населенных пунктах по новым принципам нанесена разметка: «Ленавтодор» обновил проекты организации дорожного движения, согласно которым прерывистая черта по рекомендациям ГИБДД была заменена на сплошную.