КГА работал над генпланом, не взирая на коронакризис
Глава Комитета по градостроительству и архитектуре – главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев в рамках посвященной Дню Строителя конференции отметил, что возглавляемое им ведомство сумело эффективно перевести работу в электронный формат и, невзирая на коронавирус, госуслуги оказывались девелоперам полностью и своевременно.
Важнейшим событием, по его словам, стало завершение первого этапа работы Комиссии по подготовке изменений в Генеральный план Петербурга по выработке новой редакции документа. Было рассмотрено около 1750 предложений. Теперь документ будет вынесен на общественное обсуждение, которое из-за пандемии будет проходить в электронной форме. Все новые пожелания, которые поступят, также обязательно будут рассмотрены. Новый Генплан планируется вынести на рассмотрение городского правительства в январе 2021 года, а затем внести в ЗакС для принятия в виде закона.
«Большое внимание в документе уделено сбалансированному развитию города, улично-дорожной сети, зеленым насаждениям общего пользования, созданию комфортной для проживания среды. Предусматривает Генплан и достаточный объем площадей для дальнейшего жилищного строительства», - рассказал Владимир Григорьев.
Он отметил, что по итогам реализации положений, предусмотренных документом, планируется выход на среднюю обеспеченность жильем каждого петербуржца на уровне 28 кв. м. В настоящее время этот показатель находится на отметке 25 «квадратов», что на 5 кв. м больше, чем в Москве, и является одним из лучших среди крупных городов России.
В Карелии слоями износа защитят более 230 км федеральных дорог. Из них 60 км трассы Р-21 «Кола» км 334 - км 397 в Олонецком и Пряжинском районах уже сданы в эксплуатацию.
На этапе завершения устройство защитных слоев на участке автодороги А-121 «Сортавала» с 313 по 390 км. В работе 14 км на трассе Р-21 «Кола» в Медвежьегорском районе, 45 км на А-119 Вологда – Медвежьегорск - автодорога Р-21 «Кола» и 41 км на А-137 по направлению к Костомукше с 34 по 76 км. На всех участках устройства защитных слоев укрепляют обочины и обновляют разметку.
Дорогу А-137, обеспечивающую транспортную доступность города горняков Костомукши и подъезд к госгранице с Финляндией, приняли в федеральную собственность в мае 2019 года. Состояние дороги вызывало серьезные нарекания у водителей. Чтобы обеспечить безопасный проезд, только прошлым летом подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола» выполнило устройство защитных слоев на 80 км этой дороги - с 119 по 199 км. К концу августа 2020 года нормативные ровность и сцепление будут обеспечены на 120 км этой трассы (51 процент от ее общей протяженности).
Защитный слой заполняет небольшие трещины и пустоты, обеспечивает сцепление, стойкость к воздействиям окружающей среды и герметичность дорожной одежды, а также формирует на покрытии слой износа. Среди преимуществ технологии - низкий уровень шума, короткий тормозной путь и сокращение риска аквапланирования. Проведение этих работ помогает продлить срок службы конструктивных слоев дорожной одежды в сложных условиях северного климата Карелии.