Экспертиза сэкономила бюджету 2,3 млрд рублей
Как отметил на прошедшей конференции ко Дню Строителя врио начальника Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга Вячеслав Захаров, благодаря введению электронного документооборота, ведомство смогло продолжить эффективную работу в условиях пандемии, оказывая госуслуги компаниям строительного комплекса.
«По итогам полугодия Госстройнадзор выдал 141 разрешение на строительство. Общая площадь новых жилых домов, которые могут возвести застройщики по этим документам, составляет 366 тыс. кв. м, что почти соответствует показателям аналогичного периода прошлого года», - сообщил он.
Петербургский центр госэкспертизы подготовил 246 заключений по проектной документации, из них по соцобъектам, финансируемым в рамках АИП, – 53. После экспертизы экономия бюджета за счет снижения заявленной сметной стоимости этих объектов составила 2,3 млрд рублей.
Перспективы развития объектов железнодорожной инфраструктуры Поморья врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский обсудил на рабочем совещании с заместителем министра транспорта России Владимиром Токаревым.
В частности, речь шла о перспективах строительства путепровода в Вельске на улице Дзержинского.
Интенсивность движения на пересечении с железнодорожными путями на улице Дзержинского по результатам мониторинга составляет порядка 18 тыс. автомобилей в сутки. Предложения по строительству автомобильного путепровода протяженностью 500 метров правительством области направлены в адрес Федерального дорожного агентства.
Кроме того, стороны обсудили перспективы запуска рельсового автобуса из Архангельска в Онегу. «Реализация этого проекта имеет высокую социальную значимость. Направление Архангельск – Онега востребовано у жителей региона, а добраться в некоторые отдаленные населенные пункты автомобильным транспортом, особенно в период распутицы, довольно сложно», – подчеркнул Александр Цыбульский.
Изначально речь шла о том, что он начнет курсировать по маршруту в 2021-2022 годах. Однако Александр Цыбульский выступил с инициативой перенести запуск рельсового автобуса уже на осень 2020 года.
Владимир Токарев отметил, что предложение будет в ближайшее время рассмотрено совместно с ОАО «РЖД» и заверил в том, что со своей стороны сделает все возможное для поставки в регион в ближайшее время рельсового автобуса нового поколения РА-3 «Орлан».
Производимый на заводе «Метровагонмаш» в Московской области РА-3 рассчитан для работы преимущественно на линиях железных дорог с относительно небольшим пассажиропотоком. В этом году такой пассажирский транспорт повышенной комфортности уже вышел на линию в ряде российских регионов на пригородных маршрутах.
В ходе рабочего визита в регион Владимир Токарев также оценил перспективы реализации крупного инфраструктурного проекта по строительству железной дороги Карпогоры – Индига, который может стать одной из ключевых составляющих системы комплексного освоения Северного морского пути.