Ремонт здания Дома культуры моряков в Мурманске запланирован на 2021 год
По поручению губернатора Мурманской области Андрея Чибиса правительство региона прорабатывает необходимые решения для проведения в 2021 году комплексной реконструкции здания Дома культуры моряков.
Объект культурного наследия посетила заместитель губернатора Елена Дягилева.
Проектно-сметная документация на ремонт фасада здания уже разработана и получила положительное заключение государственной историко-культурной экспертизы. На 2021 год запланированы работы по восстановлению кирпичной кладки стен, восстановлению крыльца, реставрации наружных деревянных филенчатых дверей с историческим рисунком и деревянных окон с сохранением исторической расстекловки, ремонту открытой галереи и реставрации скульптуры «Белые медведи».
Также уже объявлены конкурсные процедуры по определению поставщика работ по подготовке проектно-сметной документации на реконструкцию внутри здания Дома культуры моряков, для этих целей из областного бюджета выделено 10,3 млн рублей.
Общая стоимость работ по реконструкции здания, фасада и оснащению оборудованием, по предварительной оценке, составит порядка 400 млн рублей.
После реконструкции будет восстановлен исторический облик здания, учреждение адаптируют для северян с ограниченными возможностями здоровья, заменят все инженерные коммуникации, модернизируют зрительный зал и обновят звуковое и световое оборудование. Кроме того, более 200 квадратных метров модернизируют и оборудуют под новые пространства для творческого досуга – многофункциональный танцевальный зал, коворкинг-зону на чердаке, зал-конструктор на 250 мест, малый зрительный зал на 30 мест, открытые мастерские.
Сейчас износ здания составляет 80%. Капитальный ремонт и реконструкция фасада, инженерных сетей и коммуникаций не производились с момента восстановления в 1953 году после разрушений в годы Великой Отечественной войны.
«Ранее региональное министерство культуры направило заявку в Министерство культуры Российской Федерации о включении объекта в федеральный проект «Культурная среда» национального проекта «Культура». Вопрос будет рассмотрен в декабре. Если заявка будет одобрена, то мы получим федеральную субсидию в сумме 199,94 млн рублей на капитальный ремонт с частичной реконструкцией здания Дома культуры моряков», – пояснила Елена Дягилева.
Напомним, объект культурного наследия регионального значения «Здание Дома культуры моряков» построен в 1936 году, является одним из немногих зданий региона, сохранивших свой первоначальный облик, и отражает особенности архитектуры и строительства послевоенного восстановительного периода. На протяжении 84 лет успешно выполняет функции культурно-досугового центра.
В Доме культуры моряков сегодня занимаются 29 клубных формирований (более 900 человек), среди которых Заслуженные коллективы народного творчества ансамбль танца «Радость» и ансамбль танца «Сполохи».
В Карелии слоями износа защитят более 230 км федеральных дорог. Из них 60 км трассы Р-21 «Кола» км 334 - км 397 в Олонецком и Пряжинском районах уже сданы в эксплуатацию.
На этапе завершения устройство защитных слоев на участке автодороги А-121 «Сортавала» с 313 по 390 км. В работе 14 км на трассе Р-21 «Кола» в Медвежьегорском районе, 45 км на А-119 Вологда – Медвежьегорск - автодорога Р-21 «Кола» и 41 км на А-137 по направлению к Костомукше с 34 по 76 км. На всех участках устройства защитных слоев укрепляют обочины и обновляют разметку.
Дорогу А-137, обеспечивающую транспортную доступность города горняков Костомукши и подъезд к госгранице с Финляндией, приняли в федеральную собственность в мае 2019 года. Состояние дороги вызывало серьезные нарекания у водителей. Чтобы обеспечить безопасный проезд, только прошлым летом подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола» выполнило устройство защитных слоев на 80 км этой дороги - с 119 по 199 км. К концу августа 2020 года нормативные ровность и сцепление будут обеспечены на 120 км этой трассы (51 процент от ее общей протяженности).
Защитный слой заполняет небольшие трещины и пустоты, обеспечивает сцепление, стойкость к воздействиям окружающей среды и герметичность дорожной одежды, а также формирует на покрытии слой износа. Среди преимуществ технологии - низкий уровень шума, короткий тормозной путь и сокращение риска аквапланирования. Проведение этих работ помогает продлить срок службы конструктивных слоев дорожной одежды в сложных условиях северного климата Карелии.