Сложный старт. Метрополитен Петербурга начал работу под руководством Евгения Козина
В непростых условиях – когда Ростехназдор остановил строительство одной из диний - Евгений Козин приступил к исполнению обязанностей начальника Санкт-Петербургского метрополитена.
«Штурвал петербургского метро передан в надежные руки. Я уверен, что многолетний опыт работы в петербургской подземке поможет Евгению Германовичу твердо исполнять обязанности начальника», - сказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов.
Евгений Козин поблагодарил руководство города за оказанное доверие и подчеркнул, что все поставленные перед коллективом метрополитена задачи будут выполнены точно и в срок.
Напомним, Евгений Германович Козин родился в 1967 году в Ленинграде. В 1992 году окончил ЛИИЖТ (ныне ПГУПС), факультет «Мосты и тоннели», по специальности инженер путей сообщения – строитель. Вся его трудовая биография связана с Петербургским метрополитеном, начал работу в 1993 году помощником тоннельного мастера. В 2000 году возглавил Службу тоннельных сооружений. С 2011 года – Евгений Козин первый заместитель начальника метрополитена. Евгений Германович имеет ученую степень Кандидат наук, в 2005 году защитил диссертацию в Горном институте им. Г.В.Плеханова. Удостоен Знака «Почетный работник метрополитена».
Главгосэкспертиза России рассмотрела представленную повторно проектно-сметную документацию на установку оборудования для обеспечения фиксированных каналов приема-передачи информации между диспетчерами и экипажами воздушных судов в аэропорту Архангельск.
По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Международный аэропорт Архангельск (Талаги) им. Абрамова расположен в Талажском авиагородке, в 6 км от города. С 2011 года ведется реконструкция авиакомплекса, по завершению которой аэропорт сможет принимать без ограничения все современные воздушные суда. Также реконструкция позволит значительно повысить безопасность и комфортабельность аэровокзала. Работы проводятся в рамках подпрограммы «Гражданская авиация» целевой программы развития транспортной системы Российской Федерации.
Проектом, одобренным экспертами Главгосэкспертизы России, предусмотрено размещение неподалеку от аэропорта сооружений автоматизированного приемо-передающего центра, обеспечивающего фиксированные каналы приема-передачи информации между диспетчерами и экипажами воздушных судов в рамках Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации и радиосвязь в аэродромной зоне аэропорта «Талаги». На участке, входящем в зону ответственности Архангельского Центра обслуживания воздушного движения филиала «Аэронавигация Северо-Запада» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», будут установлены аппаратная контейнерного типа с оборудованием, а также башни приемных и передающих антенн.
Центр создаст условия для одновременной независимой работы 12 частотных каналов речевой связи, резервирования радиосредств и антенно-фидерных трактов, работы нескольких приемников или передатчиков на одну антенну, а также для дистанционного контроля и управления радиооборудованием. Все каналы центра снабдят системой автоматического стопроцентного резервирования радиосредств.
Проектную документацию на проведение работ подготовили в АО «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей». Застройщик и источник финансирования – Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»).
Ранее Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проект установки в аэропорту Талаги аэродромного обзорного радиолокатора.