ПГАП-9 планирует реконструировать свою базу в Невском районе
ОАО «Петербургское грузовое автотранспортное предприятие №9» разработало и представило на общественных слушаниях в Невском районе проект временного регламента застройки территории, ограниченной Старопутиловским валом, его продолжением, пр. Елизарова, ул. О.Бергольц, западной границей земель железной дороги Московского направления. В составе этой территории, внутри промышленной зоны, согласно проекту ВРЗ №81822 предполагается наличие двух зон – ТИ и ТУ – предназначенных для размещения объектов транспортной и инженерной инфраструктуры. Высота строительства не ограничена.
Как пояснил корреспонденту АСН-инфо представитель заказчика Кирилл Иванов, ПГАП-9 надеется реконструировать принадлежащую ей базу. Земельный участок, на котором расположено автохозяйство, находится в собственности предприятия. «Дорога на ул. О.Бергольц разбита. В автохозяйстве давно пора наводить порядок», - сказал он, заметив, что предприятие может быть переведено на обслуживание легкового транспорта, а кроме того, модернизация будет способствовать сокращению санитарной зоны.
На пресс-конференции в АБН топ-менеджеры крупных строительных компаний высказали свое мнение о том, как финансовый кризис повлияет на строительный бизнес. По словам гендиректора ЗАО «Строительное объединение «М-Индустрия» Матвея Закашанского, с одной стороны, банки действительно гораздо менее охотно дают застройщикам кредиты, в результате чего многие из них сейчас поостерегутся начинать новые проекты. Кроме того, на объемы предложения влияет и удорожание земли: если до
Однако предпосылок для сокращения спроса застройщики не видят. Некоторое сокращение темпов роста объемов ипотеки (в Петербурге за
При этом, застройщики предостерегают граждан от доверия к тем компаниям, которые в условиях кризиса могут начать демпинговать. По их мнению, «гнаться» за подозрительно подешевевшими квартирами опасно, так как в этом случае вероятность новых скандалов с обманутыми дольщиками сильно возрастает.