Три ОКН в Сланцевском районе ЛО уточнили свои границы
Объекты культурного наследия «Покровский Поречский женский монастырь» начало ХХ века, «Церковь Покрова Божьей Матери, 1904-1908 годов, «Часовня» начало ХХ века, «Ворота» 1910-е годы объединены в единый ансамбль.
В ЕГРН ОКН (памятников истории и культуры) народов РФ в связи с этим будут внесены изменения. ОКН, расположенный в Ленинградской области, Сланцевском районе, Старопольском сельском поселении, в деревне Козья Гора будет называться ОКН регионального значения «Церковь Покрова Божьей Матери», 1904 – 1908 гг». Вид объекта – памятник в составе ансамбля «Покровский Поречский женский монастырь».
В свою очередь еще два ОКН Сланцевского района ЛО также уточнили свои границы и наименование.
Речь идет о «Памятном знаке в честь воинов и партизан деревни Новоселья», 1985 года, расположенном в Новосельском сельском поселении, в 27 км к юго-востоку от г. Сланцы, в западной оконечности д. Новоселье, у автодороги 41К-020 и памятнике 9-й партизанской бригаде.
Два монумента объединены и войдут в ЕГНР ОКН под названием «Памятный знак жителям деревни Новоселье, погибшим в борьбе с фашистами, 1941-1945 гг.» с уточненными границами.
В Карелии слоями износа защитят более 230 км федеральных дорог. Из них 60 км трассы Р-21 «Кола» км 334 - км 397 в Олонецком и Пряжинском районах уже сданы в эксплуатацию.
На этапе завершения устройство защитных слоев на участке автодороги А-121 «Сортавала» с 313 по 390 км. В работе 14 км на трассе Р-21 «Кола» в Медвежьегорском районе, 45 км на А-119 Вологда – Медвежьегорск - автодорога Р-21 «Кола» и 41 км на А-137 по направлению к Костомукше с 34 по 76 км. На всех участках устройства защитных слоев укрепляют обочины и обновляют разметку.
Дорогу А-137, обеспечивающую транспортную доступность города горняков Костомукши и подъезд к госгранице с Финляндией, приняли в федеральную собственность в мае 2019 года. Состояние дороги вызывало серьезные нарекания у водителей. Чтобы обеспечить безопасный проезд, только прошлым летом подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола» выполнило устройство защитных слоев на 80 км этой дороги - с 119 по 199 км. К концу августа 2020 года нормативные ровность и сцепление будут обеспечены на 120 км этой трассы (51 процент от ее общей протяженности).
Защитный слой заполняет небольшие трещины и пустоты, обеспечивает сцепление, стойкость к воздействиям окружающей среды и герметичность дорожной одежды, а также формирует на покрытии слой износа. Среди преимуществ технологии - низкий уровень шума, короткий тормозной путь и сокращение риска аквапланирования. Проведение этих работ помогает продлить срок службы конструктивных слоев дорожной одежды в сложных условиях северного климата Карелии.