Путешествие из Громово в Саккола
В Громово Ленинградской области появился новый туристский маршрут «Путешествие из Громово в Саккола».
НП «Лосевский курорт» при поддержке Комитета Ленинградской области по туризму этим летом готовит 8 маршрутов по Карельскому перешейку.
В рамках проекта запланировано:
- разработка и описание 8 маршрутов на русском, английском и финском языках по Карельскому перешейку;
- размещения информации на интернет ресурсах: сайте Комитета Ленинградской области по туризму, станице НП «Лосевский курорт» и izi/Travel;
- выпуск первого тиража карты-путеводителя с туристскими маршрутами по Карельскому перешейку (будет распространяться бесплатно);
- установка информационных табличек по трассам маршрутов.
В поселках Громово и Новинка установлены 5 информационных табличек с кратким описанием остановки и ссылкой на сайты с полным текстом и геолокацией.
Каждый желающий может отправится в путешествие на велосипеде, автомобиле, пешком или общественным транспортом. Узнать много нового и интересного об истории здешних мест, а также полюбоваться красотами озера Суходольское (Суванто) и великолепными пейзажами сосновых лесов и просторных полей.
Более 130 пешеходных переходов соединят прилегающие к МЦД территории.
Строительство современных пешеходных переходов через железнодорожные пути предусмотрено проектами планировки территорий, прилегающих к Московским центральным диаметрам. Это позволит связать городские пространства, обеспечить комфортный подход пассажиров к станциям, сделать городскую среду проницаемой и безопасной. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Согласно проектам, на рассматриваемых территориях, появится 131 внеуличный пешеходный переход. В планах: строительство 47 переходов на МЦД-1 и еще 84 – на МЦД-2.
«По результатам опросов, сейчас, чтобы проехать по МЦД, горожане пешком преодолевают до 1,5 км. Важно предусмотреть все, чтобы этот путь не был для жителей изматывающей полосой препятствий. Необходимо сделать эти маршруты по-настоящему удобными и обеспечить единые условия для всех пассажиров вне зависимости от того, как они добираются до станций», – пояснила Юлиана Княжевская.
Обеспечить подвоз пассажиров к остановкам МЦД в рамках первых двух диаметров позволит строительство и реконструкция улично-дорожной сети на МЦД-1 – 22 км, на МЦД-2 – 44,8 км. Всего будет построено и реконструировано 66,8 км дорог.
Для бесперебойной и эффективной работы наземного общественного предусмотрено строительство 23 отстойно-разворотных площадок вдобавок к 15 существующим.
«Идеология проекта предполагает создание освещенных подходов к станциям с понятной навигацией и возможностью раздельного движения велосипедистов и пешеходов. Всего же в связи с реализацией проекта МЦД предполагается привести в порядок около 500 гектаров городской территории. Все подходы будут охраняемыми, вызывающими у человека чувство защищенности», – рассказал заместитель руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов.
Напомним, что в период с 20 июля по 2 августа 2020 года проходят электронные общественные обсуждения по проектам планировки прилегающих к МЦД территорий. Жители Москвы могут принять участие в общественных обсуждениях, а также внести свои предложения и замечания по проектам на сайте «Активного гражданина» в соответствующем разделе.