«Интеко» не намерено сворачивать реализацию своих проектов из-за кризисной ситуации
ЗАО «Интеко» не планирует сворачивать реализацию своих проектов из-за кризисной ситуации в мире, заявила президент компании Елена Батурина на брифинге, прошедшем в рамках Международной выставки коммерческой недвижимости Exporeal-2008. Исключение составляют проекты компании в Украине, сообщает ИА Интерфакс
По словам Е.Батуриной, «Интеко» концентрирует внимание на реализации проектов в России, и все заявленные проекты должны быть выполнены. По ее мнению, «надо бояться потерять не деньги, а репутацию».
Компания планирует структурировать портфель проектов таким образом: 60% строительства будет вестись в Москве, а 40% - в регионах и за границей. «Больше внимания будет уделено строительству жилья в регионах, где в нем ощущается нехватка. Компания планирует выйти на рынки Санкт-Петербурга, Краснодара, Самары и Ростова. Рассматриваются другие регионы», - рассказала Е.Батурина.
Сейчас компания строит в Казахстане бизнес-центр «Москва_парк». И это – единственный реализуемый проект в Астане; остальные – приостановлены. «В Марокко мы уже приступили к реализации проекта, но можем изменить структуру его инвестирования», - заявила Е.Батурина.
Она также заявила, что «Интеко» планирует построить порядка 1 млн. кв. м коммерческой недвижимости и оставить ее в собственном управлении. По ее словам, компания стремится создать равную долю в проектах жилой и коммерческой недвижимости. «Этот паритет позволит компании более устойчиво держаться на плаву в сложившейся кризисной ситуации», - заявила Е.Батурина. Она также подчеркнула, что в планах компании – не продавать коммерческую недвижимость, а самостоятельно эффективно управлять ею.
Кроме того, по словам Е.Батуриной, ЗАО «Интеко» планирует наращивать объемы производства цемента. По ее словам, компания закончила I очередь реконструкции Ростовского комбината крупнопанельного домостроения и приступила ко II очереди, которая позволит нарастить объемы производства цемента.
«Несмотря на продление беспошлинного ввоза цемента в Россию из-за границы, здесь существует дефицит цемента», - заявила Е.Батурина. По ее мнению, все, кто проявляет интерес к этой отрасли, должны наращивать мощности. «Необходимо также помнить, что цемент идет не только на жилье, но и на важные инфраструктурные проекты», - отметила Е.Батурина.
ОАО «Российские железные дороги» и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) подписали инвестиционное соглашение о совместной реализации инвестпроектов Оунэ – Высокогорное и Санкт-Петербург – Бусловская с привлечением средств Инвестиционного фонда, сообщает пресс-служба РЖД.
Суммарные инвестиции на реализацию двух проектов со стороны Инвестфонда составляют 45,5 млрд. рублей. На проект «Реконструкция участка Оунэ – Высокогорное со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская гавань выделяется 17,6 млрд. рублей (30% от общей стоимости проекта). На проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская будет выделено 28 млрд. рублей (35% от общей стоимости проекта).
Организация скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки позволит привлечь дополнительные объемы пассажиропотока и укрепить позиции России на рынке международных транспортных и туристических услуг. Если перейти к более крупным масштабам, то реализация проекта в совокупности с созданием скоростной магистрали Центр – Юг позволит создать скоростное транзитное сообщение между севером и югом Европы.
Проект преследует и другие цели. Вынос грузового движения на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск создаст условия для провоза грузов к портам Финского залива (Приморск, Высоцк, Выборг) до 60 млн. тонн в год.