В Карелии начнется строительство Сегозерской ГЭС
В Республике Карелия будет реализован инвестиционный проект строительства Сегозерской ГЭС. Инвестором выступила одна из крупнейших российских энергетических компаний «ЕвроСибЭнерго» (входит в «En+ Group»), с которой 31 июля 2020 года Правительство Республики Карелия заключило соглашение о сотрудничестве для реализации инвестиционного проекта.
ГЭС мощностью 8,1 МВт будет построена на левом берегу истока реки Сегежа. Инвестиции En+ Group в проект составят порядка 1,4 млрд рублей. Со своей стороны Правительство Карелии окажет содействие в его реализации.
«Реализация новых проектов в области возобновляемой энергетики – важный элемент стратегии развития Республики Карелия. Строительство Сегозерской ГЭС обеспечит регион новыми высокотехнологичными рабочими местами и в перспективе позволит снизить стоимость электроэнергии для населения», - отметил Глава Карелии Артур Парфенчиков.
Строительство Сегозерской ГЭС обеспечит Карелию дополнительным источником возобновляемой энергии, повысит надежность электроснабжения, создаст около 100 новых рабочих мест (как на этапе строительства, так и эксплуатации), обеспечит дополнительный спрос внутри региона для строительно-монтажных организаций и производителей материалов и оборудования, а также позволит увеличить налоговые поступления в бюджет республики.
«Мы благодарны руководству Республики Карелия за помощь в реализации проекта. Планируем приступить к строительным работам в третьем квартале 2020 года, чтобы уже в конце 2022 года начать выдачу чистой электроэнергии в сети региона», - прокомментировал подписание соглашения руководитель энергетического бизнеса En+ Group Михаил Хардиков.
En+ Group – крупнейшая в мире независимая гидрогенерирующая компания, портфель активов включает ГЭС совокупной установленной мощностью 15,1 ГВт.
Компания провела в 2019 году исследование перспективных проектов и сформировала портфель общей установленной мощностью около 200 МВт. Их реализация в рамках различных механизмов поддержки развития ВИЭ сейчас анализируется.
На трассе А-181 «Скандинавия» в Ленобласти развернуто строительство 10 искусственных сооружений.
Речь идет о трех мостах, трех скотопрогонах, двух путепроводах в составе развязок и двух пешеходных переходах.
Полностью завершен разбор старого моста через реку Птичья в поселке Огоньки. Выполняется устройство буронабивных свай диаметром 1,2 м для опор нового сооружения, в скором времени начнется подготовка основания под ростверк. Длина моста через Птичью составит 28,1 м, ширина – 43,88 м, для пешеходов предусмотрен тротуар, а встречные потоки разделят бетонным парапетным ограждением. В черте этого же населенного пункта специалисты возводят надземный пешеходный переход: завершено устройство опор для будущего сооружения, продолжается устройство фундаментов лестнично-пандусных узлов. Еще один мост – через реку Грязновка – строят на 77-м километре трассы. Транспортный поток сейчас движется по временному объезду, а специалисты выполняют устройство шпунтового ограждения под котлован. На мосту через Великую, на 83-м км, ведется погружение пробных свай и подготовка технических площадок.
До конца 2020 года подрядная организация планирует завершить строительство путепровода в составе развязки на 70-м км дороги. Искусственное сооружение длиной около 93 м и шириной 13,15 м позволит обеспечить безопасное пересечение транспортных потоков, движущихся по федеральной трассе и региональной дороге Ушково - Гравийное. На путепроводе, расположенном на 114-м километре, специалисты сейчас сооружают опоры и сопряжения.
Скотопрогоны на пересечении шестиполосной федеральной трассы с путями миграции диких животных строят на 67, 105 и 117-м километрах в насыпи дороги. Всего проектом реконструкции «Скандинавии» предусмотрено строительство девяти скотопрогонов.
Строительно-монтажные работы ведутся сейчас на нескольких участках от Огоньков до Гаврилово (с 65-го по 122-й км), ввод планируется до конца 2024 года. Все объекты реконструкции дороги А-181 «Скандинавия» включены в нацпроект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Главным итогом этих работ станет расширение проезжей части до шести полос движения на участке с 65 по 134 км.