Вопросы развития транспортной инфраструктуры Мурманской области в Минтрансе обсудили
Министр транспорта РФ Евгений Дитрих и губернатор Мурманской области Андрей Чибис определили темы дальнейшего взаимодействия в транспортной сфере.
В рабочей встрече принял участие заместитель руководителя Росавтодора Евгений Носов.
В частности, речь шла о реализации в субъекте национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Как отметил глава региона, все работы, запланированные на текущий год, будут выполнены в срок. Заключены контракты по всем 42 объектам дорожного нацпроекта, ремонтные работы будут проведены почти на 460 тыс. кв. м дорожного полотна.
Всего в текущем году в регионе планируется привести в порядок более 60 км автодорог, из которых порядка 20 км находятся на территории Мурманской агломерации. На всех пяти объектах дорожной сети города Колы работы уже завершены. Также полностью выполнен ремонт шестикилометрового участка региональной трассы Умба – Варзуга.
Кроме того, рассмотрен вопрос участия Мурманской области в эксперименте по опытной эксплуатации на автодорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств. Отдельное внимание уделено обновлению подвижного состава общественного пассажирского транспорта в Мурманской агломерации в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В 2020 году Федеральные дорожники планируют отремонтировать в Мурманской области 62,6 км федеральных трасс, из них 2,6 строительство и реконструкция, 44,5 капитальный ремонт, устройство защитных слоев – 15,5 км.
На подъезде к Мурманску в 2020 году введут в эксплуатацию современную двухуровневую развязку. Искусственное сооружение, строящееся в рамках реконструкции участка автодороги Р-21 «Кола» с 1378 по 1381 км, обеспечит удобный и безопасный подъезд к областному центру с юга и выезд из него в направлении аэропорта.
Продолжается реконструкция 27-километрового участка трассы «Кола» от Мурманска до госграницы с Королевством Норвегия в Печенгском районе (с 1519 по 1547 км), который пройдет в обход н.п. «Зеленый городок». Ввод в эксплуатацию объекта намечен на 2021 год.
Полным ходом идет реконструкция моста через Тулому в г. Кола. До конца 2020 года планируется построить четыре новых опоры и смонтировать на них железобетонное пролетное строение мостового сооружения.
Началась реконструкция участка подъезда к г. Мурманску с 14 по 19 км, с вводом которого весь 19-километровый восточный обход столицы Заполярья будет иметь четыре полосы движения. Объект вошел в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и будет реализован за три года.
Реформирование контрольно-надзорной деятельности Росреестра назрела давно – за последние годы в отрасли многое изменилось, и часть нормативных актов потеряла свою актуальность, отметила заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко, комментируя подписанные Президентом федеральные законы: № 247-ФЗ «Об обязательных требованиях в Российской Федерации» и № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации».
По словам Виктории Абрамченко, ранее возглавлявшей рабочую группу по реализации механизма «регуляторная гильотина» в сфере земли и недвижимости, важно коренным образом пересмотреть действующие отраслевые нормативные правовые акты, просеяв их через сито «регуляторной гильотины», и издать необходимые новые.
В частности, предлагается исключить институт федерального государственного надзора в области землеустройства, а также отменить административную ответственность для юридических лиц, не исполнивших обязанность приобрести используемый на праве постоянного пользования земельный участок в собственность или оформить право аренды. Эти предложения связаны с необходимостью актуализации действующего нормативно-правового регулирования.
По итогам проводимой реформы будет полностью трансформировано системное процессуальное регулирование контрольно-надзорной деятельности Росреестра. В частности, предполагается создание и ведение единого реестра видов федерального и регионального государственного контроля (надзора), а также муниципального контроля.
Сами законы направлены на реализацию механизма «регуляторной гильотины» в рамках проводимой Правительством реформы контрольно-надзорной деятельности и устранение наиболее затратных как для бизнеса, так и для контрольно-надзорных органов проверок.
Законом «Об обязательных требованиях в Российской Федерации» определена реализация механизма «регуляторной гильотины» – отмена установленных до 1 января 2021 года обязательных требований.
Так, в частности, постановлением Правительства от 11 июня 2020 года, признаны утратившими силу с 1 января 2021 года два постановления Правительства, а также отменены положения 23 приказов Минэкономразвития. В них содержатся обязательные требования, надзор за соблюдением которых осуществляет Росреестр при федеральном государственном надзоре в области геодезии и картографии, лицензирования геодезической и картографической деятельности, лицензионного контроля; надзоре за деятельностью национального объединения СРО кадастровых инженеров, СРО кадастровых инженеров; арбитражных управляющих; оценщиков; электронных площадок.
С 1 февраля 2021 года положения нормативных правовых актов, которыми устанавливаются обязательные требования, будут вступать в силу с 1 марта или с 1 сентября соответствующего года, но не ранее чем по истечении 90 дней после дня официального опубликования. Большинство нормативных правовых актов, содержащих обязательные требования, будут действовать максимум 6 лет со дня вступления в силу.
В настоящее время Росреестром в рамках установленных полномочий продолжается работа по подготовке проектов нормативных правовых актов взамен отменяемых.