Завтра В.Путин проверит готовность судопропускного сооружения С-2 петербургского КСЗ
Завтра готовность судопропускного сооружения С-2 Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений будет продемонстрирована премьер-министру России Владимиру Путину, сообщает пресс-служба ЗАО «Инжиниринговая корпорация Трансстрой».
Судопропускное сооружение С-2, расположенное посередине дамбы между Петербургом и Кронштадтом, готовится к пообъектной сдаче в эксплуатацию. Комплексно, как строительный объект нескольких назначений С-2 полностью готов и может вступить в строй КЗС Петербурга. С-2 станет первым сданным объектом среди всех сооружений Дамбы. Остальные объекты находятся в разных стадиях готовности.
Контракт на генподрядные работы по возведению судопропускного сооружения С-2 в комплексе с подъемным мостом ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» заключило с Росстроем в октябре 2005 г. Объект выполнен за 3 года.
Проект С-2 – это один из ключевых объектов петербургской дамбы. Работы над проектом включали в себя: монтаж затвора – уникального по своему инженерному решению и техническим параметрам строения, возведение автодорожного моста с подъемным пролетом над судоходным каналом, строительство железобетонной эстакадной части и насыпей подходов, примыкающих участков защитных дамб, возведение гидротехнических сооружений, а также дноуглубительные работы. Судопропускное сооружение С-2 – не только одна из важнейших составляющих КЗС, но и часть судоходного канала, предназначенного для пропуска судов класса «река-море». Ширина канала составляет 110 м, глубина – 7 м, осадка для флота – 5,5 м. Сегодня подъемный мост и затвор С-2 функционируют во всех режимах, закончен разбор перемычек в акватории судопропускного канала.
Весь проект КЗС является одной из крупнейших строек в стране и по масштабам задач, и по финансированию, и состоит из 11 защитных дамб, 2 подходных каналов, 2 судопропускных и 6 водопропускных сооружений. По телу дамбы идет 6-полосная дорога. Протяженность комплекса составляет 25,4 км – Вторая в мире по протяженности среди подобных сооружений. В перспективе дамба станет частью Системы интегрированного управления водными ресурсами Санкт-Петербурга. Кроме того, она сформирует участок КАД для вывода транзитного автотранспорта в обход города, даст мощный толчок для инвестиционного развития прилегающих территорий. Таким образом, КЗС сможет не только защитить город от наводнений, но и будет способствовать экономическому развитию Северо-Западного региона России.
Основные характеристики объектов, входящих в состав судопропускного сооружения С-2:
1. Подъемный затвор. Вес - 2,5 тысяч тонн. Габариты: 110 х 11,5 х 3,55 м.
2. Автодорожный мост. Ширина 33 м (6 полос движения). Длина 1483 м. Тип эстакадной части – сборный железобетон 2 х 486 м.
3. Судоходный канал. Ширина 110 м. Глубина 7 м.
4. Металлическое пролетное строение – сталь (+16/+25 м). Длина 122,5 м. Вес 2,6 тысячи тонн.
Из 35892 риэлторских сделок, совершенных в
В Ассоциацию «Загородная недвижимость» поступает множество звонков с жалобами на недобросовестное поведение риэлторов. «Человек хочет приобрести большой земельный участок для строительства усадьбы, и порой, риэлтор, не найдя ничего лучшего, пытается всучить ему землю сельхозназначения. А участки в садоводствах продаются зачастую еще до того, как оформлена переуступка прав собственности. Кроме того, в последнее время пошла волна жалоб на запугивание клиентов, которые по каким-либо причинам отказываются от продажи своей недвижимости в процессе сделки. С них требуют какие-то штрафы и неустойки, - обрисовал характерный набор наиболее распространенных нарушений на рынке загородной недвижимости исполнительный директор Ассоциации Владимир Майоров. – Профессия риэлтора стоит на 4 месте по уровню доходов в среднем по России, а проблему кадров это не решает. Из 15 человек, устраивающихся на работу в агентства недвижимости, остаются лишь 1-2 человека».
«Наши клиенты не хотят размышлять о критериях безопасности сделки, для них это само собой разумеющиеся вещи», - отметил генеральный директор компании «Элитные квартиры» Леонид Рысев. По его словам, для того, чтобы создать компанию, отвечающую требованиям потенциальных покупателей элитного жилья по уровню качества сделок и сервиса, бизнес пришлось выстраивать с чистого листа. «Я не взял ни одного агента из прежней компании, - сообщил Л.Рысев. – Для того чтобы понять, почему наш потенциальный покупатель уходит на рынок первички, нужно представить себе, как он привык заключать сделки. Он хочет прийти в офис, полистать красивые буклеты, поговорить с девушками, в 15 минут подписать договор и уйти. Он больше не хочет отлавливать на рынке вечно ускользающие квартиры».
Повысить профессионализм и уровень безопасности сделок, можно за счет перехода на саморегулирование, которое позволит внедрить стандарты качества и установить контроль за деятельностью организаций, считает президент-элект Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Екатерина Романенко. Однако, как заметил президент Российской гильдии риэлторов (РГР) Сергей Канухин, для перехода на саморегулирование необходим специальный закон о риэлторском бизнесе. Разработкой этого закона РГР будет заниматься совместно с думским комитетом по законотворчеству. С.Канухин обратился к петербургским риэлторам с просьбой представить имеющиеся у них пожелания и предложения по разработке закона.