Новая дорога сократит время в пути жителям пяти деревень
В Кировском районе Ленинградской области началась реконструкция участка дороги Войпала — Cирокасска — Горная Шальдиха у реки Рябиновка.
По заказу «Ленавтодора», будет построен почти километр новой дороги с устройством водопропускного сооружения. Это выведет поток транспорта напрямую к Мурманскому шоссе, минуя существующий закрытый мост через Рябиновку. Реконструкция трассы также сократит путь на 16 км для жителей деревень Горная Шальдиха, Петровичи, Мучихино, Лукинское и Никольское: им больше не надо будет ехать в объезд по Мурманскому шоссе.
Строители намерены выполнить все основные работы в этом году, оставив на следующий только благоустройство прилегающей территории. Сейчас на объекте практически завершено переустройство инженерных сетей, техника расчищает площадку. Стоимость контракта составляет 51 млн рублей.
Пока объезд транспорта осуществляется по Мурманскому шоссе и областной трассе «Подъезд к станции Жихарево» с выездами на дорогу Войпала — Сирокасска — Горная Шальдиха.
Портал в стиле рококо появился на Хайдеманштрассе — нынешней улице Черепичной в Калининграде — во второй половине XVIII века.
Историческое строение, до недавнего времени наполовину скрытое за ветками кустарников, служило въездными воротами на территорию Лёбенихтского госпиталя. Сегодня экскурсоводы показывают его туристам, а общественники пытаются привлечь к объекту внимание потенциальных инвесторов.
Однако желающих восстановить арку до настоящего времени не нашлось, и строение постепенно разрушается.
Состояние арки ухудшилось в прошлом году, когда под центральной частью проезжал либо эвакуатор, либо строительная машина с высоким коленом, которое зацепило центральный блок. Он не был полностью выбит. Также у щита с двух сторон практически полностью откололись две части лепнины.
По словам участника движения «Прусское наследие» Олега Ли, части строения не будут обрушаться, но, вполне возможно, вскоре с него начнёт осыпаться штукатурка.
В рамках реставрационных работ требуется расчистить штукатурный слой, восстановить утраченные фрагменты и элемент декора рядом с вензелем, отвалившийся после проезда техники. Привести в прежний вид понадобится и сам вензель, а также надпись на латыни о повторном открытии госпиталя — в советское время поверх неё была нарисована красная звезда.
Одним из самых дорогостоящих мероприятий станет восстановление утраченных частей кирпичной кладки.
Сегодня историческая арка находится в собственности администрации Калининграда. Общественники рассчитывают, что найдутся желающие восстановить это строение.
Напомним, немецкий архитектор Балдур Кёстер в одной из своих книг указывал, что сохранившаяся на нынешней улице Черепичной арка представляет собой ценность как остаток того богатства форм рококо, которыми обладал Кёнигсберг в фасадах и внутренних пространствах.
В 2007 году комплекс зданий Лёбенихтского госпиталя признали объектом культурного наследия регионального значения. Помимо въездных ворот к нему отнесли три строения 1903 года: два корпуса (на улицах Черепичной и Лесопильной) и капеллу.
Как отмечают активисты, это «чуть ли не единственное архитектурное сооружение восемнадцатого века в Калининграде, которое помнит ещё времена Наполеона, не говоря уже обо всех прусских королях».