В АДЦ «Коммунарка» построят школу-гигант
Строительство школы на 1200 мест в Административно-деловом центре (АДЦ) в поселке Коммунарка планируется завершить в 2022 году, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
«Мы заключили контракт с победителем открытого конкурса на выполнение проектно-изыскательских работ. Они будут закончены в 2021 году», – сказал Владимир Жидкин.
Он отметил, что здание возведут в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) города за счет бюджетных средств.
«В условиях динамичного роста численности жителей Новой Москвы, в основном за счет молодых семей, строительство новых школ остается одним из приоритетов в создании социальной инфраструктуры. В решении этой задачи усилия города и девелоперов стали общими», – подчеркнул руководитель Департамента.
Так, с 2012 года в ТиНАО построили и ввели 19 школ на 17 749 учеников, а к 2035 году количество школ на присоединенных территориях возрастет до 170.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина приоритет Стройкомплекса – создание в ТиНАО современной и масштабной социальной инфраструктуры. С июля 2012 года здесь уже сдали 83 социальных объекта. Дефицит садов и школ в ТиНАО будет ликвидирован к 2021 году», – отметил Владимир Жидкин.
Более 130 пешеходных переходов соединят прилегающие к МЦД территории.
Строительство современных пешеходных переходов через железнодорожные пути предусмотрено проектами планировки территорий, прилегающих к Московским центральным диаметрам. Это позволит связать городские пространства, обеспечить комфортный подход пассажиров к станциям, сделать городскую среду проницаемой и безопасной. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Согласно проектам, на рассматриваемых территориях, появится 131 внеуличный пешеходный переход. В планах: строительство 47 переходов на МЦД-1 и еще 84 – на МЦД-2.
«По результатам опросов, сейчас, чтобы проехать по МЦД, горожане пешком преодолевают до 1,5 км. Важно предусмотреть все, чтобы этот путь не был для жителей изматывающей полосой препятствий. Необходимо сделать эти маршруты по-настоящему удобными и обеспечить единые условия для всех пассажиров вне зависимости от того, как они добираются до станций», – пояснила Юлиана Княжевская.
Обеспечить подвоз пассажиров к остановкам МЦД в рамках первых двух диаметров позволит строительство и реконструкция улично-дорожной сети на МЦД-1 – 22 км, на МЦД-2 – 44,8 км. Всего будет построено и реконструировано 66,8 км дорог.
Для бесперебойной и эффективной работы наземного общественного предусмотрено строительство 23 отстойно-разворотных площадок вдобавок к 15 существующим.
«Идеология проекта предполагает создание освещенных подходов к станциям с понятной навигацией и возможностью раздельного движения велосипедистов и пешеходов. Всего же в связи с реализацией проекта МЦД предполагается привести в порядок около 500 гектаров городской территории. Все подходы будут охраняемыми, вызывающими у человека чувство защищенности», – рассказал заместитель руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов.
Напомним, что в период с 20 июля по 2 августа 2020 года проходят электронные общественные обсуждения по проектам планировки прилегающих к МЦД территорий. Жители Москвы могут принять участие в общественных обсуждениях, а также внести свои предложения и замечания по проектам на сайте «Активного гражданина» в соответствующем разделе.