Минэнерго России предложило развивать проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Антон Инюцын принял участие в Экспертном совещании «Дорожно-транспортная инфраструктура как фактор, оказывающий влияние на качество жизни. Формирование предложений для актуализации национального проекта».
«Мировой автопром активно работает над новыми технологиями. Помимо автомобилей с бензиновыми двигателями развиваются электромобили, водородный транспорт и транспорт на природном газе. По оценкам экспертов, к 2040 в мире доля такого нового транспорта может составить до 50%. Необходимо готовиться к этому и в России. Это новый и серьезнейший вызов для проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Поэтому в дальнейшем предлагаем развивать проект с учетом задачи обеспечения дорог заправочной инфраструктурой для транспорта на новых видах топлива», – отметил в своем выступлении Антон Инюцын.
Напомним, в 23 субъектах Российской Федерации с выделением средств федерального бюджета реализуются мероприятия по опережающему развитию сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций и расширению парка транспортных средств на природном газе. Ежегодно строится около 100 таких станций с доведением количества транспортных средств на природном газе до 300 тыс. к 2024 году.
Разработана концепция развития заправочной инфраструктуры сжиженного природного газа как моторного топлива, которая предусматривает одновременное обеспечение КриоАЗС (СПГ-заправками) ключевых российских и международных транспортных коридоров.
Во Всеволожске установили уникальный танк времен Великой Отечественной войны ТО-34.
Теперь боевая машина представлена в музее Битва за Ленинград имени Колобанова, который находится в микрорайоне Южный.
Известно, что танк серьезно пострадал во время битвы за Ленинград в 1942 году. Военный транспорт пришлось собирать практически по кускам: после прямого вражеского снаряда жидкость из огнемета, который находится на борту ОТ-34, вспыхнула и боеприпас взорвался.
По словам специалистов, экипаж танка погиб на месте, а башня боевой машины улетела так далеко, что ее удалось найти не сразу.
В военные годы бронированная боевая машина ОТ, как и танк Т-34 использовалась для выжигания вражеских укреплений. За время Великой Отечественной войны таких танков выпустили чуть более тысячи.