В Гусеве Калининградской области строят МКД, дорогу и стадион
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов посетил стройку многоквартирного дома на улице Московской в г. Гусев.
После введения в эксплуатацию дома в соответствии с договором 23 квартиры будут предоставлены для переселения граждан из аварийного дома №2 по улице Почтовой. После обращения жильцов аварийного дома за помощью в прошлом году из резервного фонда правительства Калининградской области были выделены средства администрации Гусева на расселение.
Как заверил губернатора застройщик, к новому году люди получат ключи от жилья и смогут заселиться в квартиры.
Также Антон Алиханов обсудил вопросы развития стадиона Гусева. В планах местных властей – устройство искусственного покрытия на футбольном поле. Работы начнутся уже в этом году.
В ходе поездки был оценен и ход работ по строительству нового маршрута региональной дороги в Гусевском городском округе. В рамках программы приграничного сотрудничества Россия – Польша активно идет реконструкция улицы Советской в Гусеве. Всего в соответствии с крупномасштабным международным проектом «Строительство нового маршрута региональной дороги №512 со строительством моста через реку Лына в Бартошице» в Гусеве будут сделаны шесть улиц: Советская, Лесная, Сосновый, Маяковского, Северная и Смирнова. Завершиться работы должны к июню 2022 года.
«Пандемия не повлияла на уровень международных контактов в муниципалитете, они активно поддерживаются, – отметила руководитель агентства по международным и межрегиональным связям Калининградской области Алла Иванова. – Гусев – лидер в области по количеству и по качеству реализации международных проектов».
По итогам рабочего выезда в Гусевский городской округ Антон Алиханов выразил удовлетворенность работой местной власти.
«Сотрудники администрации городского округа активно взаимодействуют с региональными министерствами и федеральными ведомствами», – отметил губернатор.
На заседании Градостроительного совета под председательством Владимира Григорьева был рассмотрен проект Градостроительного облика ТРК, который планирует построить ООО "Мегалит-Охта Групп" (заказчик проекта) на пересечении пр. Богатырского и пр. Испытателей.
Проект представил участникам совета автор руководитель Мастерской №6 ОАО "ЛенНииПроект" Михаил Сарри. Он отметил, что участок треугольной формы расположен в Приморском районе, а проект требует для реализации сноса имеющиеся на участке складов и помещения шиномонтажа.
«Разновысотное здание 10-22 этажей разместит в цокольном этаже подземный и внутриобъектный паркинг, а также открытые парковочные места. На первом этаже располагаются торговые помещения площадью до 150 кв. м и не требующие использования грузовых лифтов, а также сетевой магазин, кафе и спортивно-оздоровительный центр, - рассказал о проекте Михаил Сарри. - В цокольном этаже расположен паркинг для посетителей торгового центра. Второй этаж здания – технический. Внутриобъектный двухэтажный паркинг, снабженный лифтовыми ячейками на 7 машин (автокарусель), расположен на высоте 10 м и вмещает 1,5 тыс. машин. Террасы в комплексе – эксплуатируемые, с озеленением. Над внутриобъектным паркингом расположен офисный центр. Планировочное решение обусловлено особенностями участка и нормами обеспечения инсоляции. Фасадные темы серо-желтые и бело серые».
Рецензент проекта, руководитель ООО "Архитектурное бюро "Студия 44" Никита Явейн отметил удачно планировочное решение, но считает, что нужно увеличить количество открытых машиномест. Цветовое решение на верхних этажах требует, по мнению Никиты Явейна, дорисовки акцентов.
«Внутренняя планировка удачная, но зоны входов в офисный и торговый центры нужно расширить, - высказал свое мнение рецензент. - Также у меня вызвала вопросы технология обеспечения беспробочной работы лифтов, ведущих во внутриобъектный паркинг. Как будут работать эти лифты для автомобилей?».
Работа внутриобъектного автоматического паркинга вызвала вопросы и у других членов Градсовета. Архитекторы сошлись во мнении, что проект, подготовленный на устаревшем проектно-планировочном решении территории района, требует доработки.
«Автомобильная карусель доставит машину из самого дальнего угла паркинга до выезда на проезжую часть улицы за 3,5 минуты», - разъяснил автора проекта.
Подытожил споры Председатель Градостроительного совета Владимир Григорьев. Он предложил авторам проекта рассмотреть вариант обычного решения для въезда на многоуровневый паркинг – рампу, а также расширить тротуары у ТРЦ.
«Это необходимо не только для комфортного прохода людей, которые будут работать в офисном центре и приходить в торговую часть комплекса, но и для нормальной работы пожарных машин, - разъяснил Владимир Григорьев. – В городе всего две машины, оснащенные оборудованием, способным тушить пожары на высоте 70 метров, но для их нормальной работы необходима жесткая парковка с твердым основанием».