«Механобр-техника» получила награды форума «Перспективные технологии XXI века»
В Москве, во Всероссийском выставочном центре, под патронажем Министерства образования и науки РФ, завершился II Международный форум «Перспективные технологии XXI века». На нем были широко представлены отечественные и западноевропейские разработки в области энергосберегающих технологий и альтернативной энергетики.
НПК «Механобр-техника» продемонстрировала на форуме экспозицию, где были отражена работа компании в сфере энерго- и ресурсосберегающих технологий переработки минерального и вторичного сырья, а также представила действующую автоматизированную дробильно-сортировочная установка, укомплектованную новейшими вибрационными машинами.
По итогам конкурса инноваций, проведенного в рамках Форума, корпорация «Механобр-техника» получила две золотые медали - за разработку и промышленное освоение производства вибрационных грохотов нового поколения и за разработку и внедрение модульных установок для переработки минерального и техногенного сырья. Кроме того, за большой вклад в развитие инновационных технологий корпорации был вручен Гран-при форума и медаль Всероссийского выставочного центра «За успехи в научно-техническом творчестве».
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к реконструкции нескольких участков на очень напряженных федеральных магистралях М-10 «Россия» (Москва – Санкт-Петербург) и М-9 «Балтия» (Москва – Рига), проходящих по Тверской области. На рижской трассе будут обновлены участки 210-233-й (близ Ржева) и 371-392-й км; на шоссе, связывающем две столицы, – участок 218-224-й км между Тверью и Торжком, сообщает пресс-служба компании.
«Сложность этих объектов заключается в том, что тендеры были проведены очень поздно, – говорит заместитель генерального директора корпорации Владимир Яровой. – Мы только в середине сентября приступили к заключению контрактов с заказчиками, с субподрядными организациями. Сейчас идет решение вопросов с землеотводом, формальностей с лесниками. Но параллельно с этим мы уже начали работы. На «Балтии» на первом участке 210-
Шоссе на Санкт-Петербург станет 4-полосным. Хоть и останется двухполосной, но, тем не менее, существенно расширится и «Балтия». В связи с этим предусмотрено удлинение существующих водопропускных труб. Кроме того, будет усилено покрытие. На «Балтии» для решения этой задачи строители применят технологическую новинку. Прежде чем приступить к наращиванию новых слоев дорожной одежды, строители в целях предупреждения образования трещин превратят «старое» цементобетонное полотно в щебень. Эту задачу выполнят специальные машины, использующие так называемый «импульсно-резонансный» метод разрушения отслужившего покрытия.