Кондратьевский проспект Петербурга - доступная среда
Совместно с отделом районного благоустройства Калининского района и сотрудниками отдела социальной помощи инвалидам было принято решение в рамках программы «Комфортная городская среда» провести ремонт участка дороги на Кондратьевском проспекте и сделать его более доступным для маломобильных граждан.
В мае этого года СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» приступила к ремонту Кондратьевского проспекта. Была отремонтирована проезжая часть длиной 2,3 км, проложены тротуары на участке дороги от улицы Жукова до проспекта Мечникова, а все поребрики на съездах опущены с 20 см до нуля.
«Вместе с активными жителями округа мы осмотрели всю близлежащую территорию, выявили проблемные участки и составили определенный план действий», – отметил начальник отдела благоустройства и экологии Калининского района Николай Платонов.
По всему маршруту следования участники при помощи колясочницы Марины Гарафутдиновой, проживающей в этом микрорайоне, оценили безопасность и доступность магазинов, отделений почты и других объектов потребительского рынка.
Участники проверки отметили, что сейчас передвигаться по Кондратьевскому проспекту стало намного проще и комфортнее.
«Я больше не задумываюсь над тем, как попасть в магазин. Мне не приходится никого просить о помощи, потому что без особых затруднений могу сделать это сама», – говорит о своих впечатлениях Марина Гарафутдинова.
На данный момент подобный ремонт дороги ведется на другом, не менее проблемном участке – Замшиной улице. Планируется, что до конца года она также станет доступнее.
Завершен демонтаж бывшего здания Научно-производственного объединения (НПО) «Молния», в котором разработали легендарный космический корабль «Буран». Об этом сообщил генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков.
«На территории промышленной зоны в Южном Тушино была завершена чрезвычайно сложная, ювелирная работа по демонтажу бывшего офисного здания НПО «Молния». Старый 12-этажный корпус высотой почти 50 метров располагался на очень небольшом ограниченном со всех сторон участке на Новопоселковой улице», - рассказал Виктор Казаков.
Он пояснил, что для обеспечения безопасности, размещенных рядом офисов и строительных площадок, при разборе высотки НПО «Молния» использовался единственный в России экскаватор с вылетом стрелы до 60 м.
«Имея огромный опыт демонтажа высотных промышленных зданий и парк специализированной техники, включая уникальный экскаватор, нашим специалистам потребовалось всего 14 дней», - отметил генеральный директор ГК «КрашМаш».
Напомним, данный экскаватор способен проводить работы на высоте до 60-ти метров. Он был задействован на демонтаже сложных зданий столицы, таких как здание Ховринской больницы, устаревшие корпуса завода «Серп и Молот», СК «Олимпийский» и ряда других уникальных, высотных и сложных строений.
Виктор Казаков отметил, что на площадке в Южном Тушино к настоящему времени завершен только снос надземной части здания, в дальнейшем будет проведена подготовка площадки под новое строительство. На освобожденном участке планируется построить жилой комплекс.
Стоит отметить, в Москве на протяжении уже почти десяти лет реализуется масштабная программа по реновации промышленных производственных зон. «Вместо старых и порой заброшенных заводских корпусов в городе появляются новые благоустроенные кварталы, приспособленные для жизни, работы и отдыха. Демонтаж устаревшего офисного здания в Южном Тушино стал очередным этапом этой большой работы», - отметил генеральный директор ГК «КрашМаш».
Общая площадь производственной зоны №42 «Тушино», на которой располагались здания НПО "Молния" и «Тушинского машиностроительного завода», составляет 55,6 га.