Что происходит на Смоленке объяснил Смольный
Жители Василеостровского района обратились в Комитет по природопользованию с просьбой рассказать о проводимых работах на реке Смоленка. Петербуржцев заинтересовала используемая техника, причины загрязнения поверхности воды, куда вывозят найденный мусор и являются ли донные отложения отходами.
В конце мая 2020 года Комитет по природопользованию продолжил очистку русла реки Смоленка от донных отложений. В октябре этого года подрядной организацией ГУП «Экострой» будут завершены работы от Наличного до Смоленского мостов, в 2021 году от Смоленского моста до истока. Планируется извлечь более 40 тысяч м3 донных отложений.
Специалисты заверили – донные отложения не являются отходами.
«Согласно Водному кодексу Российской Федерации, донные отложения не являются отходами. Изъятые грунты вывозятся в отстойник-накопитель, представляющий собой замкнутую, углубленную акваторию, отделенную от Невской губы ограждающей дамбой. Использование данного участка акватории для размещения донных отложений осуществляется на основании разрешительного документа, выданного нам Невско-Ладожским бассейновым водным управлением», – заявил заместитель директора ГУП «Экострой» Николай Тихомиров.
Кроме того, со дна реки специалисты достают крупногабаритные предметы: дорожные знаки, бочки, железобетонные конструкции, канистры и даже мотоциклы.
Напомним, на протяжении многих лет река подвергалась сильному человеческому воздействию. Со дна мы подняли уже более 200 различных предметов, в основном, это железобетонные конструкции. Крупногабаритные предметы изымаются отдельно от основных работ и вывозятся на лицензированный полигон.
В производстве работ задействовано порядка 20 единиц специализированной техники: экскаваторы, буксиры, размывочные комплексы, землечерпательные машины, водолазная станция, понтоны.
Нефтяные пятна, образующиеся на поверхности реки, часто появляются после сильных дождей.
«Все загрязнения, которые фиксируются нами и мобильной экологической дежурной службой, особенно, в период обильного выпадения осадков, устраняются оперативно. Всплывшие нефтепродукты обрабатываются сорбентом, также дополнительно установлены заграждающие боны, которые не позволяют мусору и нефтяной пленке, выйти в Финский залив», - уточнил Николай Тихомиров.
Проектной документацией также предусмотрен снос аварийной, больной и сухой древесной растительности. В связи с тем, что вопросы зеленых насаждений относятся к компетенции Комитета по благоустройству, решение об определении количества древесно-кустарниковой растительности, подлежащей сносу будет принято специалистами садово-паркового хозяйства.
В ближайшее время будет проведено новое обследование для составления акта.
Напомним, Комитет по природопользованию выполняет расчистку русла реки Смоленки в рамках реализации региональной составляющей федерального проекта «Сохранение уникальных водных объектов» национального проекта «Экология».
На основе предложений петербуржцев отобраны адреса для создания новых автостоянок.
Городской центр управления парковками подвел промежуточные итоги анализа адресов в 12 районах Санкт-Петербурга, по которым жители города предложили создать новые городские автостоянки.
«В течение марта и апреля 2020 года среди петербуржцев мы проводили сбор предложений по адресам, где, по их мнению, требуются новые городские автостоянки. За 2 месяца к нам поступило 70 заявок по 57 адресам. Часть из них мы уже проанализировали и оценили перспективу развития парковочного пространства», - отметил и.о. директора Городского центра управления парковками Дмитрий Ваньчков.
Одно из предложений по созданию автостоянки в Кировском районе планируется реализовать уже в 2020 году: на Дачном пр., рядом со станцией метро «Проспект Ветеранов». В настоящее время проводится конкурсная процедура для выбора подрядчика.
Еще по пяти предложениям в Выборгском и Приморском районах определены земельные участки, подходящие для размещения городских автостоянок. В частности, на ул. Репищева и на пр. Просвещения подобраны земельные участки, и для определения возможности размещения на них городских автостоянок в Комитет имущественных отношений направлены соответствующие запросы. На ул. Шаврова, Туристской ул. и ул. Хошимина найдено несколько свободных земельных участков, три из которых будут выбраны для последующей проработки вопроса размещения на них городских автостоянок.
20 предложенных петербуржцами адресов находятся на территориях, где в настоящее время активно ведется жилищное строительство, в рамках которого по проекту планировки предусмотрено создание автостоянок и паркингов в перспективный период.
По остальным адресам Городской центр управления парковками продолжает поиск земельных участков, подходящих для создания городских автостоянок.
«Мы регулярно проводим мониторинг свободных земельных участков, подходящих для создания новых городских и перехватывающих автостоянок. Однако именно жители нашего города как никто другой знают, где особенно остро ощущается нехватка парковочных мест. Поэтому мы благодарим петербуржцев за их участие и помощь в развитии парковочного пространства», - добавил Дмитрий Ваньчков.