ТЭК добился признания банкротом управляющей компании холдинга ПАО «ГИТ»
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал банкротом ООО «ГК «Универсальный страж», обслуживавшее многоквартирные дома в Выборгском районе города. Организация стала первой в структуре холдинга ПАО «ГИТ» управляющей компанией, которую суд признал несостоятельной.
Причиной обращения ГУП «ТЭК СПб» в арбитраж с заявлением о признании банкротом «ГК «Универсальный страж» стала беспрецедентно низкая платежная дисциплина. Компания задолжала предприятию за поставленную тепловую энергию 4,2 млн рублей. В декабре 2019 года арбитраж ввел в отношении управляющей организации процедуру наблюдения, включив требования ТЭКа в реестр требований кредиторов.
21 июля 2020 года суд открыл в отношении компании конкурсное производство. С этой даты были прекращены полномочия руководителя УК. Его обязали обеспечить передачу конкурсному управляющему бухгалтерской и иной документации должника, печатей, штампов, материальных и других ценностей. В случае уклонения от указанной обязанности руководитель компании несет административную и уголовную ответственность в соответствии с законодательством РФ. Отметим, что гендиректором фирмы на протяжении пяти лет был Николай Скоробогатый, а с 15 мая этого года ей руководит Вадим Минко.
ГУП «ТЭК СПб» на протяжении последних лет ведет активную претензионно-исковую работу по взысканию задолженности с пяти управляющих организаций, входящих в холдинг. Однако УК все это время продолжали уклоняться от оплаты потребленных коммунальных ресурсов, демонстрируя критически низкий уровень оплат. В результате общая сумма их долга перед ТЭК превысила 700 млн рублей. Чтобы не допустить дальнейшего роста задолженности, предприятие перевело на прямые договоры жильцов многоквартирных домов, которые обслуживают компании из ПАО «ГИТ».
Напомним, что на своем официальном сайте холдинг ПАО «ГИТ» называет себя лидером российского рынка ЖКХ и крупнейшей частной компанией в сфере управления недвижимостью в северо-западном регионе. Кроме ООО «ГК «Универсальный страж» в структуру холдинга входят также ООО «Доверие», ООО «УК Евротракт», ООО «УК «Невская 40» и ООО «УО «Профсервис». В отношении этих четырех компании суд ранее ввел процедуру наблюдения.
Главгосэкспертиза России рассмотрела представленные после корректировки проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство железнодорожного терминала станции «Аэропорт».
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Железнодорожный терминал Аэроэкспресса строится в ходе реализации совместного проекта ООО «РЖД» и ЗАО «Домодедово» по развитию интермодального транспортного сообщения на участке «Павелецкий вокзал – аэропорт Домодедово». Таким образом, решаются проблема разгрузки Домодедовского железнодорожного направления, а также задача по формированию современной транспортной инфраструктуры Москвы. Предыдущее положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий Главгосэкспертиза выдала в июле 2018 года также после корректировки. Изменения вносились с целью увязки проектных решений со строительством объектов, реализуемых другими застройщиками на территории аэропорта Домодедово.
В настоящий момент строят новые железнодорожные платформы станции Аэропорт с навесом и четырьмя железнодорожными путями, проводят благоустройство прилегающей территории. С южной стороны от проектируемого терминала строится участок эстакады транспортной развязки и надземный пешеходный переход, связывающий терминал с аэровокзалом. Также продолжается строительство здания терминала площадью 8 913,40 кв. м, мобильного блока дизель-генераторной установки и подземного пожарного резервуара, прокладка сетей инженерного обеспечения, устройство подъездов к терминалу и другие работы.
Рассмотренная корректировка проектной документации, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, потребовалась в связи с устройством гостиницы на 84 номера (136 мест) в здании железнодорожного терминала для транзитных пассажиров или пассажиров задержанных рейсов аэропорта Домодедово. Проектную документацию переработали с учетом потребностей в дополнительном перекрытии и мансардном этаже, перепланировки помещений, а также необходимости в усиления колонн и устройстве дополнительного лифта. Также были дополнены технические отчеты и результаты инженерных изысканий в связи с актуализацией трассы прокладки инженерных сетей.
Корректировку проектной документации на строительство железнодорожного терминала выполнило ООО «Смартстрой». Застройщик – ООО «Аэроэкспресс».