Ручьевскую дорогу в Петербурге подсветили
В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга продолжаются работы по строительству системы освещения Ручьевской дороги. На данном этапе установлено 79 опор и 81 светодиодный светильник. Новые источники света обеспечат безопасное передвижение пешеходов и автотранспортных средств в темное время суток.
В настоящее время на объекте ведется разработка траншеи, также подрядная организация приступила к восстановлению нарушенного благоустройства. Всего вдоль магистрали будет проложено более 1 км кабельной линии и 2,5 км самонесущего изолированного провода – воздушной линии электропередач, использование которой увеличивает скорость строительных работ и эксплуатационного обслуживания.
Строительство системы наружного освещения планируется завершить осенью 2020 года, после чего начнутся работы по технологическому присоединению к электрическим сетям.
Общая протяженность Ручьевской дороги 3,8 км, магистраль расположена на северо-востоке города от Шафировского проспекта до станции «Ручьи».
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
В Мурино началось строительство дорожного кольца. Круговой перекресток станет составной частью развязки с КАД, и ускорит транспортные потоки.
Строительство может быть завершено уже до конца этого года. Сейчас на объекте разбит строительный городок и уже началось обустройство временной дороги.
В ближайшее время рабочие начнут переустройство инженерных сетей, которые проходят под будущим перекрестком. «Кольцо» обеспечит слаженную работу всех съездов с КАД, движения на Охтинской аллее и прилегающих улицах.
строительство развязки с КАД в Мурино близится к завершению: практически готовы два съезда с Охтинской аллеи на КАД и обратно, а также завершается обустройство съездов к «проколу».
Стоимость строительства составляет около 800 миллионов рублей. Заказчиком стройки выступает ГКУ «Ленавтодор». Новая дорожная развязка в западном Мурино позволит транспорту напрямую заезжать на КАД, минуя оживленные городские кварталы.