Ручьевскую дорогу в Петербурге подсветили
В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга продолжаются работы по строительству системы освещения Ручьевской дороги. На данном этапе установлено 79 опор и 81 светодиодный светильник. Новые источники света обеспечат безопасное передвижение пешеходов и автотранспортных средств в темное время суток.
В настоящее время на объекте ведется разработка траншеи, также подрядная организация приступила к восстановлению нарушенного благоустройства. Всего вдоль магистрали будет проложено более 1 км кабельной линии и 2,5 км самонесущего изолированного провода – воздушной линии электропередач, использование которой увеличивает скорость строительных работ и эксплуатационного обслуживания.
Строительство системы наружного освещения планируется завершить осенью 2020 года, после чего начнутся работы по технологическому присоединению к электрическим сетям.
Общая протяженность Ручьевской дороги 3,8 км, магистраль расположена на северо-востоке города от Шафировского проспекта до станции «Ручьи».
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
В Карелии слоями износа защитят более 230 км федеральных дорог. Из них 60 км трассы Р-21 «Кола» км 334 - км 397 в Олонецком и Пряжинском районах уже сданы в эксплуатацию.
На этапе завершения устройство защитных слоев на участке автодороги А-121 «Сортавала» с 313 по 390 км. В работе 14 км на трассе Р-21 «Кола» в Медвежьегорском районе, 45 км на А-119 Вологда – Медвежьегорск - автодорога Р-21 «Кола» и 41 км на А-137 по направлению к Костомукше с 34 по 76 км. На всех участках устройства защитных слоев укрепляют обочины и обновляют разметку.
Дорогу А-137, обеспечивающую транспортную доступность города горняков Костомукши и подъезд к госгранице с Финляндией, приняли в федеральную собственность в мае 2019 года. Состояние дороги вызывало серьезные нарекания у водителей. Чтобы обеспечить безопасный проезд, только прошлым летом подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола» выполнило устройство защитных слоев на 80 км этой дороги - с 119 по 199 км. К концу августа 2020 года нормативные ровность и сцепление будут обеспечены на 120 км этой трассы (51 процент от ее общей протяженности).
Защитный слой заполняет небольшие трещины и пустоты, обеспечивает сцепление, стойкость к воздействиям окружающей среды и герметичность дорожной одежды, а также формирует на покрытии слой износа. Среди преимуществ технологии - низкий уровень шума, короткий тормозной путь и сокращение риска аквапланирования. Проведение этих работ помогает продлить срок службы конструктивных слоев дорожной одежды в сложных условиях северного климата Карелии.