Волхов расширяет судоходность
На реке Волхов начались работы по увеличению размеров судового хода, чтобы круизные суда всех типов могли свободно проходить по реке на всем протяжении Ленинградской области.
«После очистки дна, по предварительным оценкам, гарантированная глубина судового хода может составить почти два с половиной метра, что обеспечит условия для стабильного развития нового туристического маршрута «Из варяг в греки» от Старой Ладоги до Великого Новгорода», — рассказал исполняющий обязанности начальника управления по транспорту Ленинградской области Михаил Присяжнюк.
Работы ведутся Администрацией Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей (ФБУ «Администрация «Волго-Балт»), которая в том числе отвечает за эксплуатацию, развитие и безопасность внутренних водных путей и гидротехнических сооружений, а также обеспечение судоходства на внутренних водных путях.
Применяются современные путевые суда с многолучевыми эхолотами и мощный плавкран. Водолазы обследуют выявленные препятствия и определяют способ работы. Часть препятствий разрушается, валуны и крупные камни поднимаются из воды, в некоторых случаях принимается решение об изменении направления судового хода в обход выступов скал.
Напомним, область становится сегодня крупным центром внутреннего водного туризма. Благодаря соглашению, подписанному губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко и компанией «Конт» — в рамках инвестпроекта современные причалы уже построены в Старой Ладоге, Свирьстрое, у крепости Орешек, Дубровке, Киришах. Завершено проектирование нового причала у музея-диорамы «Прорыв» в Кировске.
На улице Полозова, которая проходит от Большого проспекта Петроградской стороны до Чкаловского проспекта, завершен капитальный ремонт уличного освещения.
Старые лампы и сети отработали на адресе свыше 10 лет и требовали замены на новые.
25 современных светильников, которые держатся на троссовых растяжках, равномерно осветили улицу на всем ее протяжении. Повышена безопасность для автомобильного и пешеходного передвижения в темное время. Особое внимание уделено освещению перекрестков, пешеходных переходов. Для безопасности маневра транспорта над участками дороги размещены дополнительные светильники.
Светильники получают электроснабжение мощностью 3,7 кВт по новым воздушным изолированным линиям протяженностью 560 метров. Современные сети отличаются надежностью, стабильной работой, устойчивостью к ветру, дождю, резким перепадам температуры.
Выполненный капитальный ремонт наружного освещения сократит эксплуатационные расходы СПб ГБУ «Ленсвет», повысит комфортность нахождения на улице в темное время.