Волхов расширяет судоходность
На реке Волхов начались работы по увеличению размеров судового хода, чтобы круизные суда всех типов могли свободно проходить по реке на всем протяжении Ленинградской области.
«После очистки дна, по предварительным оценкам, гарантированная глубина судового хода может составить почти два с половиной метра, что обеспечит условия для стабильного развития нового туристического маршрута «Из варяг в греки» от Старой Ладоги до Великого Новгорода», — рассказал исполняющий обязанности начальника управления по транспорту Ленинградской области Михаил Присяжнюк.
Работы ведутся Администрацией Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей (ФБУ «Администрация «Волго-Балт»), которая в том числе отвечает за эксплуатацию, развитие и безопасность внутренних водных путей и гидротехнических сооружений, а также обеспечение судоходства на внутренних водных путях.
Применяются современные путевые суда с многолучевыми эхолотами и мощный плавкран. Водолазы обследуют выявленные препятствия и определяют способ работы. Часть препятствий разрушается, валуны и крупные камни поднимаются из воды, в некоторых случаях принимается решение об изменении направления судового хода в обход выступов скал.
Напомним, область становится сегодня крупным центром внутреннего водного туризма. Благодаря соглашению, подписанному губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко и компанией «Конт» — в рамках инвестпроекта современные причалы уже построены в Старой Ладоге, Свирьстрое, у крепости Орешек, Дубровке, Киришах. Завершено проектирование нового причала у музея-диорамы «Прорыв» в Кировске.
Виаиадук в промзоне Лазаревка, который свяжет ее с Выборгом, будут строить в течение трех лет.
В ходе своей рабочей поездки в Выборгский район губернатор Ленобласти Александр Дрозденко обсудил социально-экономическое развитие региона и района вместе с руководителями профильных комитетов областного правительства и членами Выборгского Совета ветеранов.
Один из вопросов, который волнует многих выборжан, является строительство путепровода в выборгской промзоне Лазаревка.
Как прямо пояснил Александр Дрозденко, выборгскую развязку за год построить не удастся – строить будут три года. В настоящее время уже подготовлен проект – в октябре он будет передан на экспертизу.
Планируется, что первое финансирование на реализацию проекта получат уже в следующем году.