У Петербургского метро новый глава
Владимир Гарюгин ушел с поста главы Петербургского метро по собственному желанию.
Заявление об уходе в Смольном подписали в один день и назначили исполняющим обязанности ГУП «Петербургский метрополитен» Евгения Козина, ранее занимавшего должность первого заместителя начальника метрополитена.
Уход бессменного главы Петербургского метро, напомним, Владимир Гарюгин возглавлял подземку 30 лет, специалисты связывают не только с почтенным возрастом.
Во-первых, в 2020 году разовый проезд в метро подорожал до 55 рублей; основная логика — жетоны покупают туристы, вот пусть они и платят полную стоимость. Во-вторых, никогда еще до пандемии коронавируса пассажиропоток метрополитена не просаживался сразу на 90% с пропорциональным падением выручки.
ГУП «Петербургский метрополитен» пытается работать в предложенных обстоятельствах, берет кредиты на покрытие убытков, но, очевидно, свободных денег у предприятия в ближайшее время не будет. Совершенно не ясны и перспективы нового строительства — никаких проектов, кроме долгожданных «Горного института» с «Театральной», а также «Юго-Западной», в наличии нет.
По данным информагентств, теперь строительством метро займутся структуры предпринимателя Геннадия Тимченко.
Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга рассказал об экологическом благополучии водных объектов города.
По данным ведомства самой чистой рекой в 2020 году оказалась Нева, а самыми грязными – Охта и Лубья.
Специалисты комитета отмечают, что поддержание водных объектов в состоянии, экологического благополучия – одна из важнейших задач. Подрядная организация комитета регулярно очищает дно рек, убирает акватории от наплавных загрязнений и мусора, а также устраняет водную растительность.
Только за июль 2020 года из петербургских рек собрали и утилизировали более 570 кубических метров мусора.