У Пионера теперь один владелец


04.08.2020 09:30

В последний день июля с согласия семьи погибшего Андрея Грудина была закрыта сделка по переходе прав владения ГК «Пионер» к сооснователю компании Леониду Максимову.


Теперь Леонид Максимов единственный владелец компании-застройщика.

По данным, полученным из источников ГК «Пионер», решение выйти из бизнеса было принято вторым совладельцем застройщика Андреем Грудиным (трагически ушел из жизни 27 июня 2020 года) весной текущего года.

Партнеры (на тот момент Грудину и Максимову принадлежало по 50% акций девелопера) договорились сосредоточить бизнес в руках одного из сооснователей компании, чтобы обеспечить преемственность и стабильную работу.

АВТОР: по материалам информагентств
ИСТОЧНИК ФОТО: https://t.me/domtech

Подписывайтесь на нас:


31.07.2020 14:45

В Карелии слоями износа защитят более 230 км федеральных дорог. Из них 60 км трассы Р-21 «Кола» км 334 - км 397 в Олонецком и Пряжинском районах уже сданы в эксплуатацию.


На этапе завершения устройство защитных слоев на участке автодороги А-121 «Сортавала» с 313 по 390 км. В работе 14 км на трассе Р-21 «Кола» в Медвежьегорском районе, 45 км на А-119 Вологда – Медвежьегорск - автодорога Р-21 «Кола» и 41 км на А-137  по направлению к Костомукше с 34 по 76 км. На всех участках устройства защитных слоев укрепляют обочины и обновляют разметку.

Дорогу А-137, обеспечивающую транспортную доступность города горняков Костомукши и подъезд к госгранице с Финляндией, приняли в федеральную собственность в мае 2019 года. Состояние дороги вызывало серьезные нарекания у водителей. Чтобы обеспечить безопасный проезд, только прошлым летом подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола» выполнило устройство защитных слоев на 80 км этой дороги - с 119 по 199 км. К концу августа 2020 года нормативные ровность и сцепление будут обеспечены на 120 км этой трассы (51 процент от ее общей протяженности).

Защитный слой заполняет небольшие трещины и пустоты, обеспечивает сцепление, стойкость к воздействиям окружающей среды и герметичность дорожной одежды, а также формирует на покрытии слой износа. Среди преимуществ технологии - низкий уровень шума, короткий тормозной путь и сокращение риска аквапланирования. Проведение этих работ помогает продлить срок службы конструктивных слоев дорожной одежды в сложных условиях северного климата Карелии.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru

Подписывайтесь на нас: