Новые фасады Архангельска
В рамках комплексной программы развития «Архангельск: новая история» в столице Поморья решено облагородить подъезды жилых домов.
С этой целью управляющим компаниям поручено привести в порядок входные группы многоквартирных домов.
Коммунальщики уже получают краску в администрации города и приступили к выполнению работ. Планируется оштукатурить и покрасить входные группы, а также повесить на стенах у входа в подъезды новые доски для объявлений единого образца. Всё это делается для того, чтобы жителям было приятно входить в свой дом.
«Мы собираемся покрасить и привести в порядок 1200 входных групп в 400 жилых домах по всем округам. Работы выполняются управляющими компаниями. Они выбирают дома, где входные группы требуют ремонта, дома, откуда поступают жалобы жильцов», – пояснила начальник управления ЖКХ, энергетики и экологии департамента городского хозяйства администрации Архангельска Елена Малахова.
Комплексная программа развития «Архангельск: новая история» реализуется по инициативе врио губернатора региона Александра Цыбульского. В этом году в рамках программы будет отремонтировано 50 километров дорог и улиц, снесено и убрано 70 пустующих деревянных домов, выполнены ремонт двух участков набережной Северной Двины и архитектурная подсветка зданий в центре города. Бо́льшая часть работ будет завершена до конца лета.
В настоящее время в список включено 1113 подъездов. В ближайшее время управляющие компании представят дополнительную информацию о потребностях: в итоге будет проведен ремонт 1200 входных групп.
На сайте проекта «Активный гражданин» завершились общественные обсуждения по 34 проектам планировки территорий, прилегающих к Московским центральным диаметрам: МЦД-1, МЦД-2 и Киевскому направлению железной дороги.
«Зона влияния МЦД охватывает 42% территорий старой Москвы, на ней проживают более 5 млн человек и находятся около 2 млн мест приложения труда, поэтому при работе над проектами была поставлена цель сделать рассматриваемые участки более доступными, а движение пешеходов – безопасным, обеспечить хорошую связность районов и новых центров притяжения. Главный плюс МЦД – это формирование такой инфраструктуры, которая в корне меняет территорию», – пояснила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
В рамках проектов, которые вынесены на обсуждение, запланировано строительство 96,1 км улично-дорожной сети и порядка 216 км связной велодорожной сети. Чтобы улучшить условия работы наземного пассажирского транспорта вдоль направлений также предусмотрено размещение 28 отстойно-разворотных площадок. Возле станций появятся многоуровневые парковки общей площадью более 90 400 кв. м и плоскостные парковки на 13 тысяч машино-мест.
«Для этих территорий мы составили предложения по совершенствованию городской среды, предусмотрели устройство комфортных пешеходных зон, связанную систему велодорожек, системы велошеринга и хранения велосипедов, благоустройство озелененных территорий и зон отдыха. Нами определены также границы и объемы работ для перспективной последовательной реализации» – добавил заместитель руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов.