Новая поликлиника с травматологическим пунктом появится в районе Строгино
Новая детско-взрослая поликлиника с травматологическим пунктом появится в районе Строгино, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
«Детско-взрослую поликлинику с травматологическим пунктом второго уровня на 750 посещений в смену по адресу: улица Твардовского, владение 10 построят в районе Строгино. В настоящее время ведется разработка проектно-сметной документации. Поликлиника относится ко второму уровню оказания первичной медико-санитарной помощи. Ввод в эксплуатацию планируется в 2022 году», - сказал руководитель департамента.
Медицинское учреждение проектируется согласно современным требованиям к зонированию и распределению потоков пациентов.
В поликлинике высотой в семь этажей запланированы следующие структурные подразделения: терапевтическое отделение (отделение врачей общей практики), отделения врачей специалистов, отделение функциональной диагностики, блок лучевой диагностики (включающий в себя размещение МРТ и КТ аппаратов), травматологический пункт, отделение медицинской профилактики, учтено размещение всех вспомогательных структурных подразделений.
Подразделения и помещения поликлиники будут оснащены новым современным медицинским и технологическим оборудованием и мебелью, с учетом потребностей маломобильных групп населения.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина в ближайшие три года в рамках госпрограммы «Развитие здравоохранения города Москвы» построят 39 новых медицинских объектов. Это решение принято для повышения качества жизни в городе. В их числе детские и взрослые городские поликлиники, инфекционные, лечебно-диагностические комплексы, а также подстанции скорой медицинской помощи и скоропомощные стационарные комплексы», - добавил Рафик Загрутдинов.
На сайте проекта «Активный гражданин» завершились общественные обсуждения по 34 проектам планировки территорий, прилегающих к Московским центральным диаметрам: МЦД-1, МЦД-2 и Киевскому направлению железной дороги.
«Зона влияния МЦД охватывает 42% территорий старой Москвы, на ней проживают более 5 млн человек и находятся около 2 млн мест приложения труда, поэтому при работе над проектами была поставлена цель сделать рассматриваемые участки более доступными, а движение пешеходов – безопасным, обеспечить хорошую связность районов и новых центров притяжения. Главный плюс МЦД – это формирование такой инфраструктуры, которая в корне меняет территорию», – пояснила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
В рамках проектов, которые вынесены на обсуждение, запланировано строительство 96,1 км улично-дорожной сети и порядка 216 км связной велодорожной сети. Чтобы улучшить условия работы наземного пассажирского транспорта вдоль направлений также предусмотрено размещение 28 отстойно-разворотных площадок. Возле станций появятся многоуровневые парковки общей площадью более 90 400 кв. м и плоскостные парковки на 13 тысяч машино-мест.
«Для этих территорий мы составили предложения по совершенствованию городской среды, предусмотрели устройство комфортных пешеходных зон, связанную систему велодорожек, системы велошеринга и хранения велосипедов, благоустройство озелененных территорий и зон отдыха. Нами определены также границы и объемы работ для перспективной последовательной реализации» – добавил заместитель руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов.