РЖД модернизирует железнодорожные вокзалы Нижегородской области
В Царском павильоне вокзала Горький-Московский в Нижнем Новгороде начальник Дирекции железнодорожных вокзалов (филиал ОАО «РЖД») Сергей Абрамов и губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве на 2008-2012 гг., сообщает пресс-служба РЖД.
«В соответствии с утвержденной концепцией развития вокзалов дирекция приступает к комплексной модернизации вокзалов. Один из первых проектов будет реализован на территории Нижегородской области. Вокзал на станции Горький-Московский будет на первом этапе модернизирован, на втором этапе на его основе будет сформирован транспортный узел с общественно-деловой функцией, который не только повысит экономическую эффективность инфраструктуры и инвестиционную привлекательность территории, но и позволит сформировать новую транспортную схему муниципального образования», - сказал С.Абрамов.
Предполагается также реновация и модернизация вокзалов станций Арзамас-1, Арзамас-2 и Сергач. Предусматривается, что в финансировании проекта примут участие региональные и муниципальные власти, внешние инвесторы.
Как сообщил С.Абрамов, по итогам проведенного открытого конкурса на право заключения договора на выполнение функций технического заказчика по реновации строений и модернизации оборудования вокзалов Горький-Московский, Сергач, Арзамас-1, Арзамас-2 и разработки концепции реконструкции вокзального комплекса Горький-Московский с застройкой прилегающей территории победила московская компания «Баркли».
В Великих Луках в рамках реализации национального проекта «Доступное жилье» построят домостроительный комбинат. Как сообщили в комитете Псковской области по инвестициям, запуск I очереди домостроительного комбината намечен на I квартал 2009 г. Окончание строительства запланировано на IV квартал 2009 г.
Инвестором проекта выступает Международная Ассоциация экономических партнеров Великих Лук. Объем вложений – 2,2 млрд. рублей. ДСК в Великих Луках будет производить конструкции для возведения многоэтажных каркасных сборно-монолитных зданий (до 400000 кв. м в год) и элементы внутреннего каркаса (газобетон, облицовочный кирпич, элементы межкомнатных перегородок, окна и стеклопакеты), что позволит возводить современные высокоэкономичные здания высотой до 24 этажей, с шагом колонн (6,6-9 м), «свободной» планировкой и улучшенным дизайном.