Ленинградская область. Дорога к развитию Прионежья
Крупные города-порты на Свири и Онеге: Подпорожье и Вознесенье соединились асфальто-бетонной дорогой.
Компания «Дортрансстрой» завершила запланированные на 2005 год работы по асфальтированию участка в 6,6 километров на трассе «Лодейное Поле – Вытегра», проходящей по территории Подпорожского района, - сообщает пресс-служба администрации Ленобласти.
В нынешнем году освоено 56 миллионов рублей из федерального бюджета, эти средства пошли также на строительство нового моста через реку Веранда.
Всего участок, переведенный из гравийного в асфальто-бетонное покрытие составил 13 километров, от 87 до 100 км трассы «Лодейное Поле – Вытегра». Об этом сообщил председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов. По его словам, проведенные работы стали завершающими на этой трассе, связывающей райцентр Подпорожье с дальними поселками на Онеге, а также Вологодскую, Ленинградскую область и Карелию. Ранее был сдан мост через реку Яндеба, на участке Лодейное Поле – Подпорожье.
Глава муниципального образования Подпорожского района Николай Брусов высоко оценил проведенные работы. «Асфальт позволит развивать туристический потенциал Прионежья, славящегося древними церквями, уникальными природными комплексами. Развитие дорожной сети стало продолжением действий Правительства области, направленных на развитие дальних территорий. В Подпорожском районе строятся крупные лесоперерабатывающие заводы, снизилась безработица, проведена газификация райцентра», – отметил Николай Брусов.
С учетом высокой важности развития инфраструктуры муниципального образования, официальное открытие движения на новом участке трассы «Лодейное Поле – Вытегра» состоится 30 октября в ходе рабочей поездки в Подпорожский район Губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова.
АСН-инфо
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков провел рабочее совещание с руководителями комитетов Правительства, на котором корректировались адресные программы ЖКХ, строительства и дорожного хозяйства на 2006 год.
Цель совещания, – отметил губернатор, – получить ответы на вопросы, которые появились при рассмотрении первоначального варианта адресной программы.
Областной бюджет должен финансировать только значимые проекты, а каждый комитет рассматривать возможности привлечения инвестиций при реализации тех или иных проектов, поскольку ресурсы частных инвесторов сегодня есть. Это касается всех направлений, связанных и со строительством, капитальным ремонтом социальных объектов, объектов культуры, и объектов коммунального хозяйства.
Корректировать адресную программу, – отметил губернатор, надо с учетом того, чтобы на включенные в нее объекты была готова проектно-сметная документация, и после того, как она будет утверждена в составе областного бюджета, сразу приступать к реализации. Объекты областной адресной программы не должны дублировать те, которые финансируются из федерального бюджета.
- Сегодня мы говорим о том, – продолжил Валерий Сердюков, что бюджет должен предусматривать бюджет развития. Это не означает, что деньги надо вкладывать в развитие предприятий, которые приносят прибыль. Бюджет развития предусматривает вложение средств в реконструкцию и капитальный ремонт школ, учреждений социальной сферы, объектов культуры, чтобы снизить затраты на их содержание. И это тоже бюджеты развития.
Не случайно, основной акцент в ходе совещания был сделан на строительстве и реконструкции объектов «социалки»: школ, больниц. Например, губернатор заметил, что в условиях новой системы местного самоуправления в муниципальных образованиях первого уровня должна будет оказываться только первичная медицинская помощь, а стационары работать на уровне муниципальных районов. Значит, надо принципиально пересмотреть систему медицинского обслуживания, и сделать упор на реконструкцию и оборудование районных больниц.
В адресную программу реконструкции объектов ЖКХ, судя по всему, будут включены несколько «переходящих» объектов теплоснабжения, водоснабжения и КОСы. Международная программа «Северная инициатива», также не будет финансироваться из бюджета области, а софинансирование с российской стороны осуществляться через муниципальные бюджеты.
Ситуацию с дорожным строительством после совещания прокомментировал председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов: «Комитету финансов и нашему комитету даны поручения еще раз уточнить, какая часть акцизов – основного источника дорожного строительства – будет оставаться в субъекте Федерации – Ленинградской области. Пока есть тенденция к увеличению этих сумм.
Если говорить о крупных значимых объектах, то продолжится строительство подъездов к Кольцевой автомобильной дороге и подъездов к портам Усть-Луга, Приморск, Высоцк. Эти объекты строятся ни один год, и самая важная задача, которая поставлена – завершить их строительство к 2008 году».
АСН-инфо