В 2009 г. в Карелии планируется рост дорожно-строительных работ
Заместитель Министра строительства Николай Скресанов рассказал о формировании проекта бюджета Карелии на 2009 г. в части расходов на дорожное хозяйство. Так, в перечень объектов строительства и реконструкции на будущий год включены строительство участка автодороги Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – Госграница (44-64 км), автодороги Олонец – Сортавала (96-98 км), а также ряд мостовых переходов через реки и ручьи в нескольких районах республики, сообщает пресс-служба правительства региона.
В рамках реализации региональной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в РК на 2006-2010 гг.» предусматривается строительство линий электроосвещения на участках ряда автодорог. За счет средств, выделяемых на капитальный ремонт из федерального и республиканского бюджетов, планируется начать капитальный ремонт участка автодороги Кемь – Лонка (через Калевалу).
Программа содержания автомобильных дорог Ленинградской области исполнена по итогам 8 месяцев 2008 г. на 96% лимита финансирования работ. Председатель комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых, выступая на совещании с руководителями дорожно-ремонтных строительных и эксплутационных управлений, назвал это хорошим результатом, сообщает пресс-служба правительства региона.
Особенно он отметил Выборгское, Волосовское, Всеволожское, Киришское, Кировское, Лодейнопольское, Лужское, Подпорожское, Приозерское, Сланцевское, Рощинское, Пригородное ДРСУ 3, Пригородное ДРЭУ, в которых выполнение работ по содержанию дорог составило 100%.
На содержание автодорог области, которое включает в себя ямочный ремонт и другие виды работ, в течение 8 месяцев этого года выделено 493,9 млн. рублей; освоено 475,9 млн. рублей. В 2008 г., по сравнению с 2007 г., финансирование на содержание дорог возросло в 1,7 раза. По словам директора ГУ «Ленавтодор» Анатолия Пужливого, основные усилия в этом году были сосредоточены на ямочных ремонтах или ликвидации деформации покрытия проезжей части. Удалось отремонтировать 673 тысяч кв. м дорог при потребности в 1 млн. кв. м.
В течение 2 ближайших лет бюджетом предусмотрено ежегодное увеличение финансирования на содержание дорог, в 2010 г. - уже 1 млрд. рублей. В 2009 г. 250 млн. рублей будет израсходовано и на приобретение новой техники для дорожных управлений, что в 4 раза больше, чем в 2008 г.
Актуальным для дорожных предприятий, которые являются государственными, остается вопрос приватизации. На рабочем совещании у губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова по приватизации ДРСУ не принято окончательного решения, поскольку в этом процессе существуют и положительные и отрицательные аспекты. Профильным комитетам Правительства Ленинградской области дано поручение внимательно изучить опыт других регионов и представить свои предложения по данному вопросу для принятия решения.