Обновляется регистратура поликлиники Приморского района Петербурга
В поликлиническом отделении №33 СПб ГБУЗ «Городская поликлиника №49» завершаются работы по ремонту помещения регистратуры – здесь будет организована работа по типу «открытой регистратуры». В работу учреждения внедряют «бережливые» технологии – ремонт проводится в рамках реализации приоритетного проекта «Создание новой модели медицинской организации, оказывающей первичную медико-санитарную помощь».
В помещении отремонтированы полы, стены и потолок, произведена замена проводки, установлены новые электросветильники, поручни и входные двери, а также произведен ремонт входной зоны.
В скором времени здесь появится все необходимое для «открытой регистратуры» оборудование: стойка регистрации, инфоматы для самозаписи к специалистам, электронное табло с голосовым оповещением, информационные стенды. В помещении для пациентов также будет оборудована удобная зона ожидания и создана система навигации.
В Приморском районе 9 взрослых поликлиник и 9 детских. После завершения всех работ по ремонту регистратуры в поликлиническом отделении №33 «бережливость» в части создания «открытых регистратур» будет обеспечена во всех поликлиниках Приморского района. Работа по внедрению «бережливых» технологий в районных учреждениях здравоохранения будет продолжаться.
В Карелии слоями износа защитят более 230 км федеральных дорог. Из них 60 км трассы Р-21 «Кола» км 334 - км 397 в Олонецком и Пряжинском районах уже сданы в эксплуатацию.
На этапе завершения устройство защитных слоев на участке автодороги А-121 «Сортавала» с 313 по 390 км. В работе 14 км на трассе Р-21 «Кола» в Медвежьегорском районе, 45 км на А-119 Вологда – Медвежьегорск - автодорога Р-21 «Кола» и 41 км на А-137 по направлению к Костомукше с 34 по 76 км. На всех участках устройства защитных слоев укрепляют обочины и обновляют разметку.
Дорогу А-137, обеспечивающую транспортную доступность города горняков Костомукши и подъезд к госгранице с Финляндией, приняли в федеральную собственность в мае 2019 года. Состояние дороги вызывало серьезные нарекания у водителей. Чтобы обеспечить безопасный проезд, только прошлым летом подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола» выполнило устройство защитных слоев на 80 км этой дороги - с 119 по 199 км. К концу августа 2020 года нормативные ровность и сцепление будут обеспечены на 120 км этой трассы (51 процент от ее общей протяженности).
Защитный слой заполняет небольшие трещины и пустоты, обеспечивает сцепление, стойкость к воздействиям окружающей среды и герметичность дорожной одежды, а также формирует на покрытии слой износа. Среди преимуществ технологии - низкий уровень шума, короткий тормозной путь и сокращение риска аквапланирования. Проведение этих работ помогает продлить срок службы конструктивных слоев дорожной одежды в сложных условиях северного климата Карелии.