За январь-август 2008 г. в Ленобласти построено 541,6 тысячи кв. м жилья
По данным Росстата, в Ленобласти за январь-август 2008 г. построено 6190 квартир общей площадью 541,6 тысячи кв. м (в том числе в августе – 50 тысяч кв. м). Относительно того же периода 2007 г., ввод в жилья вырос в 1,5 раза, сообщает пресс-служба правительства региона.
Лидерами среди муниципальных образований по вводу жилья по итогам 8 месяцев 2008 г. стали Всеволожский (222 тысячи кв. м), Ломоносовский (63 тысячи кв. м), Гатчинский (48 тысяч кв. м), Выборгский (37 тысяч кв. м), Кингисеппский (25 тысяч кв. м) районы.
Сравнительные данные по федеральным округам и субъектам свидетельствуют о том, что по темпам увеличения ввода общей жилой площади за 8 месяцев 2008 г., относительно соответствующего периода 2007 г., Ленобласть опережает средний показатель более чем в 1,3 раза. По этому показателю регион входит в число 10 лидирующих субъектов РФ.
На вопрос корреспондента АСН-инфо о возможности создания режима приоритетного движения трамваев на маршрутах 6 и 40, которые будут обеспечивать доставку пассажиров в район закрывающейся на ремонт станции метро «Горьковская», начальник отдела маршрутов пути Комитета по транспорту Константин Кочеров ответил отрицательно.
По его оценке, введение такого режима (по аналогии с движением маршрутов 51 и 100 по пр. Просвещения) создало бы транспортные пробки на ряде оживленных магистралей, пересекающих трассу трамвайного движения. На отдельных участках приоритет для трамвая можно было бы организовать при наличии АСУ, уточняет специалист. Однако Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД), предусматривающая создание гибкой системы согласования движения транспортных средств, «узнаваемых» электронными устройствами, еще не внедрена.
По словам К.Кочерова, постановление о создании КСОДД может быть принято правительством города до конца 2008 г. Однако внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением, включающей также возведения рефьюджей (разделительных поребриков), усовершенствованной разметки, новой системы дорожных указателей и др., рассчитано на несколько лет. Стоимость программы составляет 24 млрд. рублей.
Между тем, по сведениям специалиста, с ремонтом «Горьковской» промедление было недопустимо. «На этой станции зонты (элементы водозащитного покрытия наклонного хода) устроены по принципу черепицы: рушится одна - и все остальные складываются за ней как карточный домик», - рассказал он.