На «Сибтекстильмаше» прошла презентация свайного копера Ропат СК 25
Вниманию российских строительных компаний был официально представлен первый российский полноповоротный свайный копер Ропат СК 25. Машина была создана в тесном сотрудничестве ЗАО «Сибтекстильмаш», дочерней структуры инжиниринговой компании ООО «Ропат» (Новосибирск) и завода «Кранэкс» (Иваново). Для погружения свай машина оборудована самым быстрым в мире сваебойным гидравлическим молотом Ропат МГ5ш, что позволяет копру претендовать на звание самой эффективной техники для погружения свай в грунт, сообщает пресс-служба компании.
Павел Захаров, первый заместитель генерального директора ЗАО «Сибтекстильмаш» отметил: «В 2008 г. был произведен первый копер Ропат СК 25. Машина уже прошла тестовые испытания. Запуск ее в серийное производство стал для нас очередным технологическим прорывом, а также логическим продолжением развития проекта Ропат. Новинка отличается высокой скоростью перемещения по котловану, забивает сваи в любые грунты с сопротивлением до 320 тонн, оперативно поднимает молот и вращает поворотную платформу, легко складывается в транспортное положение и заезжает на трал».
Первым итогом презентации, стали две заявки на поставку копров Ропат СК 25 для Екатеринбурга и Краснодарского края. В планах «Сибтекстильмаша» до конца 2009 г. продать 10 копров Ропат СК 25.
Президиум Высшего арбитражного суда России признал незаконными решения об истребовании в собственность государства аэровокзального комплекса аэропорта «Домодедово». Таким образом, суд оставил аэровокзал в собственности компании «Ист-Лайн», удовлетворив надзорную жалобу одной из ее дочерних структур - кипрской фирмы Hacienda Investments Ltd, передает РИА Новости.
Спор между Росимуществом и группой «Ист Лайн» длится более 3 лет. Изначально ведомство подало 2 похожих иска к структурам компании. В первом Росимущество требовало признать недействительным договор от
Второй иск о признании права собственности РФ на аэровокзал, объекты инфраструктуры, ряд других помещений аэропорта «Домодедово» и истребовании их обратно государству был удовлетворен в январе
Эти аргументы также убедили две следующие инстанции, которые подтвердили законность решения подмосковного арбитража. Однако коллегия ВАС поставила под сомнение верность этих судебных постановлений, приостановила их исполнение и передала дело в президиум. По мнению коллегии ВАС, региональное управление госимуществом было вправе одобрить передачу аэровокзала в частную собственность. Кроме того, Росимущество пропустило срок исковой давности, который, по мнению судей коллегии, истек в июле