Как реализовать в Петербурге закон о реставрации и капитальном ремонте исторического центра?
Механизм реализации на практике нового закона о реставрации, капитальном ремонте и приспособлении для современного использования жилищного фонда исторического центра северной столицы обсуждался на совещании под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Бондаренко.
Напомним, закон был принят городским парламентом весной и тогда же подписан губернатором Александром Бегловым.
В совещании приняли участие руководители профильных органов власти, администрации Центрального района, Фонда капитального ремонта и ООО «Наследия», депутат городского Законодательного собрания (инициатор проекта) Оксана Дмитриева.
«Вопросы, которые касаются запуска этого закона, требуют комплексного подхода. Поэтому мы в таком расширенном формате обсуждаем сегодня механизмы реализации документа, методики, нормативы и порядки, которые необходимо предусмотреть. Тема капитального ремонта и реставрации жилья в центре города затрагивает многих петербуржцев, а потому я прошу подойти всех участников совещания к вопросу внимательно, всесторонне и активно включиться в процесс по своей части», - отметил Николай Бондаренко.
Участники совещания обсудили также непосредственно программу капитального ремонта и реставрации, которая в настоящее время разрабатывается в рамках нового законодательства и находится на стадии проекта, а также методики осмотра домов, оценки их потенциала и расчета целевых показателей программы.
Отдельные направления взаимодействия по расчету нормативов предельной стоимости работ, реализации пилотных проектов будут более детально обсуждаться и прорабатываться уже в рамках рабочих групп.
Все предложения, принятые в ходе совещания будут впоследствии рассматриваться Правительством Санкт-Петербурга.
Напомним, губернатор Санкт-Петербурга подписал закон «О реставрации, капитальном ремонте и приспособлении для современного использования жилищного фонда исторического центра Санкт-Петербурга» 9 апреля 2020 года. Закон разработан Оксаной Дмитриевой и другими депутатами в тесном сотрудничестве с комитетами Смольного.
Закон нацелен на комплексную реставрацию, восстановление исторических интерьеров (лестниц, входных групп, внутренних интерьеров квартир), ремонт инженерных сетей и, параллельно, расселение коммунальных квартир. Расселение будет осуществляться только на добровольной основе.
Пространство набережной в квартале Зиларт создается с учетом возможностей всех групп населения. Воспользоваться преимуществами нового зеленого пространства у воды сможет, в том числе, и маломобильная категория жителей столицы. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Концепция благоустройства набережной разработана Институтом Генплана Москвы и Архитектурным Бюро Асадова таким образом, чтобы учитывать потребности людей с ограниченными возможностями здоровья.
«На всем протяжении пешеходного маршрута вдоль Москвы-реки появятся интерактивные инфопойнты со звуковым воспроизведением информации. Через каждые 100-150 метров будут оборудованы зоны для кратковременного отдыха. Они будут оснащены навесами, скамейками, телефонами-автоматами, указателями, светильниками, а также сигнализацией», - пояснил Сергей Кузнецов.
Кроме того, эти места отдыха станут еще и архитектурными акцентами, оформленными в общей стилистике со всей набережной Марка Шагала. Напомним, что в своем дизайне она отсылает к авангардному направлению в искусстве.
Ширина пешеходного пути здесь составит не менее двух метров, а высота бордюров по краям пешеходных путей не будет превышать комфортные 0,05 метра. Тактильные полосы, выполняющие предупредительную функцию, размесят не менее, чем за 0,8 метра от объекта информации или начала опасного участка. Ширина тактильных полос составит 0,5 метра.
Особые требования предъявляются к покрытию пешеходных дорожек, тротуаров и пандусов: оно должно быть ровным и без зазоров. Материалы покрытия подобраны таким образом, чтобы не создавать вибрацию при движении, а также предотвращать скольжение при сырости или снеге.
Торговые киоски, указатели, а также столбы освещения расположат за пределами полосы движения. Для облегчения восприятия их окрасят в контрастные с палитрой пешеходного маршрута цвета.