На Кондратьевском проспекте Петербурга начался капремонт пяти домов
В Калининском районе начался капитальный ремонт пяти корпусов «Кондратьевского жилмассива».
Этот квартал является объектом культурного наследия регионального значения. Он был построен в 1931 году для рабочих Выборгской стороны.
Девять корпусов были переданы для реализации целевой программы Санкт-Петербурга «Молодежи – доступное жилье».
Работы по капитальному ремонту первых пяти корпусов планируется завершить во второй половине 2022 года. В этих домах новоселье отметят 492 молодые семьи. Они смогут приобрести жилье на льготных условиях. Квартиры покупаются по льготной стоимости – по цене капитального ремонта здания, а также в беспроцентную рассрочку на 10 лет. Первоначальный взнос составляет 30%.
«Это действенный механизм, который за счет вложений в капитальный ремонт позволяет сделать жилье для горожан доступным», –– отметил губернатор Александр Беглов.
Цена за квадратный метр для молодых семей складывается из затрат на капитальный ремонт, а значит, ниже на 30-40% средней по городу. Например, для семей, которые этим летом отметили новоселье в доме № 128 по наб. Обводного канала, льготная стоимость жилья составила 79 тыс. за кв. м. В Кронштадте, в доме № 8 к.2 по Красной улице, который будет сдан в ближайшее время, – 77 тыс. за кв. м.
Всего за время действия программы «Молодежи – доступное жилье» оказано содействие почти 30 000 семьям петербуржцев.
Участниками программы могут стать городские «очередники» в возрасте до 35 лет – семьи с детьми или одинокие граждане. Она предполагает три вида содействия: социальная выплата, приобретение квартиры от оператора после капитального ремонта в рассрочку по льготной цене и беспроцентный целевой жилищный заём.
Сейчас в программе 21 000 участников по всем видам содействия. В проекте «Приобретение квартиры по льготной цене у Оператора программы в рассрочку» очередь участников составляет 2200 человек.
За все время действия программы было капитально отремонтировано 15 жилых домов в различных районах города. Все аварийные здания, попавшие в адресный перечень, были полностью отремонтированы. В центральной части города «вторую жизнь» получили практически утраченные исторические дома по адресам: ул. Бронницкая, д.17, Измайловский проспект, д.22, Верейская улица, д.47, Верейская улица, д. 29, наб. Фонтанки, д. 133, наб. Обводного канала, д. 128.
«Такие проекты позволяют решить одновременно две задачи: сохранить культурное наследие Петербурга и помочь молодежи решить квартирный вопрос», - сказал губернатор.
Пространство набережной в квартале Зиларт создается с учетом возможностей всех групп населения. Воспользоваться преимуществами нового зеленого пространства у воды сможет, в том числе, и маломобильная категория жителей столицы. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Концепция благоустройства набережной разработана Институтом Генплана Москвы и Архитектурным Бюро Асадова таким образом, чтобы учитывать потребности людей с ограниченными возможностями здоровья.
«На всем протяжении пешеходного маршрута вдоль Москвы-реки появятся интерактивные инфопойнты со звуковым воспроизведением информации. Через каждые 100-150 метров будут оборудованы зоны для кратковременного отдыха. Они будут оснащены навесами, скамейками, телефонами-автоматами, указателями, светильниками, а также сигнализацией», - пояснил Сергей Кузнецов.
Кроме того, эти места отдыха станут еще и архитектурными акцентами, оформленными в общей стилистике со всей набережной Марка Шагала. Напомним, что в своем дизайне она отсылает к авангардному направлению в искусстве.
Ширина пешеходного пути здесь составит не менее двух метров, а высота бордюров по краям пешеходных путей не будет превышать комфортные 0,05 метра. Тактильные полосы, выполняющие предупредительную функцию, размесят не менее, чем за 0,8 метра от объекта информации или начала опасного участка. Ширина тактильных полос составит 0,5 метра.
Особые требования предъявляются к покрытию пешеходных дорожек, тротуаров и пандусов: оно должно быть ровным и без зазоров. Материалы покрытия подобраны таким образом, чтобы не создавать вибрацию при движении, а также предотвращать скольжение при сырости или снеге.
Торговые киоски, указатели, а также столбы освещения расположат за пределами полосы движения. Для облегчения восприятия их окрасят в контрастные с палитрой пешеходного маршрута цвета.