Доплата из бюджета за «квадрат»
Власти Петербурга хотят разработать механизмы, позволяющие на треть увеличить стоимость «квадратов», приобретаемых городом для обеспечения жильем льготников и очередников. Для них квартиры теперь планируют покупать и на вторичном рынке.
Эксперты считают, что воплотить предложения в жизнь вполне вероятно. Найдутся на вторичном рынке и желающие продать свои квадраты и по цене всё-таки по-прежнему меньше рыночной, но привлекательной, так как будут иметь дело с государством, а не частниками.
В настоящее время в Петербурге более 135 тыс. семей нуждаются в улучшении жилищных условий.
Цена «квадрата» теперь должна вырасти на 32% и составить 96 тыс. рублей. Необходимая сумма будет учтена при корректировке городского бюджета.
«Это позволит городу расширить возможности для приобретения квартир. Мы сможем покупать их как на первичном, так и на вторичном рынке. Увеличится число участников торгов, и сократятся сроки закупок, а значит, очередники и льготники смогут быстрее получить новые квартиры», — пояснил губернатор Александр Беглов.
Всего в прошлом году КИО приобрёл у застройщиков около 2000 квартир на сумму 7,6 млрд рублей.
https://78.ru
Развитие территорий, прилегающих к первому и второму маршрутам Московских центральных диаметров (МЦД), планируется завершить к 2025 году, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Реализация этого масштабного проекта проходит в несколько этапов. Первый завершился в конце прошлого года, когда было запущено пассажирское движение по направлениям МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский». Согласно планам правительства Москвы, второй этап планируется закончить в 2022 году, третий и четвертый – в 2024-2025 годах», – рассказала Юлиана Княжевская.
По ее словам, к 2025 году по МЦД-1 и МЦД-2 будут проложены выделенные пути, реконструированы платформы и построены новые станции.
Она добавила, что специалисты Института Генплана Москвы провели серию расчетов по загрузке станций и перегонов МЦД с учетом планов развития города.
Согласно этим расчетам, до 2022 года пассажиропоток возрастет незначительно, примерно на 20%. После, когда МЦД заработают в полную силу (появятся отдельные пути, интервалы между поездами будут составлять не более 5 минут, а жители Москвы привыкнут к этому виду городского транспорта), рост пассажиропотока в пределах столицы увеличится на 50-70%.